由于穿越者没有中规车型，所以只能以平行进口的身份进行销售，所以价格方面的差距还是比较大的，部分地区不到30万就可以买到了。如果您经常会走一些烂路，但又不是那么极端的路况的话，我觉得这部穿越者还是值得考虑的，毕竟硬件和空间等方面都不输霸道，但是价格要比霸道少了近10万。就丰田的品口碑而言，穿越者还是值得考虑的！
说起丰田旗下的硬派越野车，相信大家首先会想到两款车型，一个是兰德酷路泽，另一个则是普拉多。这两款大名鼎鼎的车型，为丰田撑起了硬派越野这杆大旗。然而，丰田旗下的硬派越野车，并非只有这两款，而是多达7款。
价格最低的，就是有“小霸道”之称的19款丰田穿越者。有人又问这车是穿越者？对，就是他。只不过在原车的基础上将外观进行升级了，有点像雷克萨斯的前脸了哈。整体来说还是挺好看的。
19款丰田穿越者外观上，与我们在市面上见到的丰田越野车型有明显的不同，首先，前脸较圆润，进气隔栅和车前大灯少了几分霸气，从中多了几分柔和。车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。
19款丰田穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调，搭配上档把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。卫星导航系统。一体式中控台简介大方。为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路。
黑棕色的主色调，搭配上档把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因，穿越者采用了大面积的硬塑料材质，但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的档把式换成了现在的旋钮式，也算是跟上了时代发展的潮流！
19款丰田穿越者内部空间的舒适性。展现着穿越者英朗之外的另一个个性，后两排可折叠座椅，整个折叠腾出来的空间很大，可以供应用户外出观光或商务用，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。
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