2018款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
Panamera (配置|询价) 18款保时捷 2.9T 4S
全景天窗 360度环车影像 隔音私密玻璃 电吸门 四区空调 21寸运动轮 尺寸：5049*2165*1423/2950 发动机：V6双涡轮增压器，2.9升，最大功率440马力。最大扭矩550牛米，保时捷8速（PDK） 保时捷牵引力管理系统（PTM），保时捷主动悬，胎压监测系统（TPM），钛灰制动卡钳，19“PänameraS轮，银色侧窗框（高光泽），黑色侧面通风口（高亮度），后扰流器，不锈钢双排气口，保时捷通讯管理（PCM），BOSE音响系统，配有14个扬声器，低音炮和710瓦的总功率，前中控台舱内的12V插座，背面有两个USB充电器，无钥匙进入，电动可调后视镜，自动防眩光镜，前后雷达，倒车影像，雨量传感器，Homelink，LED保时捷动态照明系统（PDLS），带有四个LED点的日行灯，8气囊，防盗报警，双区自动空调，四独立座椅，舒适座椅带记忆，前座椅加热，多功能方向盘，换挡拨片。
2018款保时捷帕纳梅拉内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。
全新一代Panamera的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。
2018款保时捷帕拉梅拉除了中控大屏之外，其后排也加入了一块大尺寸液晶屏，而中控操作区的按键，均由触控设计替代，而新车的仪表区采用4个全液晶仪表和居中的机械转速表组合；这样的设计风格，除了让全新Panamera更具科技感之外，也是进一步彰显其内装的数字化理念，相较918Spyder而言，更显极致。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。
2018款帕拉梅拉2.9T后备箱也是Panamera Sport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。2018款保时捷帕拉梅拉车身尺寸方面，长宽高分别为5049×1937×1432mm，轴距加长至2950 mm，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台Panamera Turbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。
2018款保时捷（Panamera 4S）搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。如果你觉得4.2秒还不够刺激，人家BMW M760Li xDrive只要3.7秒。那么你可以选择Panamera Turbo 其搭载一台 4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率405kW，峰值扭矩为770Nm。百公里加速时间仅为3.8秒，而加装 Sport Chrono 组件后可缩至3.6秒，最高车速可达306km/h
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