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19款丰田穿越者的主要对手,是同样出自中型皮卡平台的福特撼路者,以及三菱帕杰罗劲畅。并且,穿越者的市场表现比对手们更强势,特别是在东南亚市场,丰田穿越者一直是当地销量最大的越野车。因为车子又高又大,加 上车子的轮胎把车身衬托得很高,这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。劲畅,并且,穿越者的市场表现比对手们更强势,特别是在东南亚市场,丰田穿越者一直是当地销量最大的越野车。因为车子又高又大,加 上车子的轮胎把车身衬托得很高,这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。

新款丰田穿越者是一款条件优越的休闲越野车,整体大气型设计将车子的气质提升,车身突出强悍之劲,犹如一头在都市里狂奔的犀牛。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利,镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加,有助于提升车辆稳定性。

19款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。

19款丰田穿越者拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的三围尺寸,轴距则到达2750mm,最小离地间隙到达了225mm,轮胎规格为265/65 R17。新车乘坐空间表现不错,前后排头部和腿部空间表现良好,但第三排座椅非常鸡肋,过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适。

中东版丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型,依然传统地采用了非承载式的车身结构,这样的结构非常有助于攀爬恶路,坚固车架,悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂,虽然于舒适性方面有一些损失,但质量却让人放心。

动力上,19款丰田穿越者采用了和霸道2700一样的2.7L自然吸气4缸引擎,最大马力为163匹,最大扭矩为246牛米。变速箱也由之前的4速升级为了6速自动变速箱,和霸道2700是一样的动力总成,作为一款定位在SUV方向的车型,依然传统地采用了非承载式的车身结构,这样的结构非常有助于攀爬恶路,坚固车架。如果您需求一款兼顾舒适性、越野性、品性、进口性的越野车2018丰田穿越者是你一个很好的选择。
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