19款三菱帕杰罗V97其实也是一个在动层面颇有造诣的品牌，不论是onroad，还是offroad，都能见到三菱车型身影：作为一款越野利器，却剑走偏锋独树一帜的采用了承载式车身，但为了保证越野的刚性，三菱独创内嵌式H型大梁，既有承载式车身的公路舒适度，也保证了极限越野时需要的刚性。
19款三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息。
19款三菱帕杰罗V97，兼具越野强悍道路驾驭舒适全域性能，拥有表最完美越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进电子式模式驱系统！无论任何时间都能根据路况调整前后轮扭力输出，同时具有锁定中央差速器功能让驱动力加强劲。作为全气候各种路面使用车型其防锈性能非常重要，所有外部钣金件都镀锌，钢板许部位采用强度钢板。车身外侧部增加防沙石飞溅保护涂层。
19款三菱帕杰罗V97性能体验防抱死制动系统（ABS）即使在路上有意想不到的急转弯，你也会有所准备。当你踩下踏板的瞬间，ABS在一秒内会启动制动器达数千次，通过这样的方式防止轮胎锁死，就能够一边减速一边轻松绕过障碍物。
电子制动力分配（EBD）常识告诉我们：物体越重，让它停下来所需的力就越大，EBD通过独立调节每个通道的制动力，确保你不管载货多少或路况如何都能快速、安全地停车。
19款三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。
19款三菱帕杰罗V97采用的是3.8L V6发动机，它加持了电子控制多点燃油喷射技术，跟5速手自一体变速箱匹配后，能释放出184kw最大功率和329NM峰值扭矩。另外，新车还配备了带稳定杆独立后悬、多连杆带螺旋弹簧和带稳定杆前悬的底盘悬架，很好的保证了车辆的安全稳定性。
平行进口四大优势：
1。平行进口车由于省去了多层经销商、4S店等环节，且定价不受厂家限制。为了吸引更多的人购买，一般价格会比4S店的中规车要便宜很多。
2。整车品质略优于4S店中规车，因为国外车型品质标准往往会高于国内的，所以在质量把关上更加严格、优秀。
3。由于国外车型的安全配置基本上都是标配，这些配置并没有被减配掉，所以配置更加丰富。而且车主提车更快，也不会被加价提车。
4。车主可以买到一些国内没有销售的车型，让自己的车显得更独特。
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