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19款三菱帕杰罗V97 3.8L/V6 金标 :性能及操控配置:184千瓦 250匹马力 329 (2750rpm)五速手自一体变速箱,三菱第二代超选四驱 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止外观的配置:18轮 后挂,LED日行灯 氙气、大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 前后四组小拖钩 88升油箱内部配置:七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘(带电话连接按钮) 车载小屏 莱福音响影音 主副座椅电动调节 车载小冰箱 雷达 智能空调(后排调节按钮)折叠遥控钥匙 。安全配置:ASTC动态稳定及牵引力控制系统,整车八气囊,胎压监测。。

三菱帕杰罗秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开,醒目的车标镶嵌在格栅正中,粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体,厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中,严肃中又不乏现代 气息,而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围,与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭,如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息,与前面两位对手一样,丰富的多功能按钮也是一应俱全。进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实,大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控,局部使用的深色桃木材质。

新款帕杰罗V97卓越的机动性和高效率燃料使用以及对环境的考虑,驱动系统在所有路面上都能应付自如的‘超选4轮驱动4WD系统’,此次更加得以改进。新帕杰罗装载有‘第2代超选4轮驱动4WD II(SS4II)’。新系统将以往的机械式进化为电动切换式,操作感觉进一步提高。此外,前后的驱动力分配从前、后比约3:7向5:5转变,根据实际情况进行自动调整,从而实现了车辆转弯时的稳定。

作为硬派越野车,帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬,接角达到36.6度,也就是说即使车前有个30多度的障碍物,帕杰罗也可以直接越过。此外,25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等,在同级别车型中也比较出色。
主营品牌:进口奥迪,进口宝马,进口丰田,进口路虎,进口日产,进口福特,进口奔驰
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