19款中东版雷克萨斯GX460 (配置|询价) 运动版顶配新车到港钜惠促销，颜色多选，手续齐全，全国落户无忧，雷克萨斯SUV系列一直是豪华越野车的代言人，GX460在越野和通过性能方面与丰田酷路泽不分伯仲，不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速路况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。
19款雷克萨斯GX460运动版顶配
白棕101万
黑棕102万
手续齐 当天票 成交为主
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配置V8 4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、半苯胺高级真皮座椅、电动座椅主驾带记忆、前后座椅加热、前排座椅通风，智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、4摄像头环影、电动真皮桃木加热方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）。行李架，运动套件（前后杠银色扰流板、前杠镀铬条、尾门镀铬条、后杠不锈钢饰板，尾喉），冰箱，三排座椅电动折叠，马克莱文森17喇叭音响，7寸双屏后排娱乐，远程摇启，前后雷达，雷达测距，PCS预碰撞系统，BSM并线盲点监测，RCTA倒车侧后方盲点警示，CCS自动爬行系统，MTS多地形选择系统。
全新GX460的外观造型整体上非常的简洁、硬朗，它采用了很多家族最新的设计，比如雷克萨斯标志性的纺锤形前脸格栅，辨识度极高。发动机盖和宽大的前保险杠完美相连，营造出了一个V字型前脸，很有立体感。作为丰田的高端车型，雷克萨斯GX460的做工和用料都无可挑剔，实木、真皮和金属材质的采用，使得整个内饰充满豪华感和科技感。中控台、车门饰板和方向盘等处还运用了实木装饰，带给了你更加尊崇的享受。8英寸中控触屏显示清晰，通过它能够操控很多车辆功能。
细节方面：雷克萨斯GX460拥有灵活、实用的内部空间设计，前、中、后排座椅排布分别为2/3/2，其中第二排座椅可按40：20：40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，提供后备厢平整宽大的储物空间。值得一提的是，通过降低第三排座椅脚下地板高度、增加腿部空间及加大座椅后倾角度。
前排座椅带有通风、加热功能，加上不错的支撑性和包裹性，坐上去后感觉很舒适。第二排座椅的舒适性和实用性要比前排更强，第三排座椅空间相对而言有点局促，只能用于短途乘坐。全部放倒后排座椅后，行李箱的最大空间可达到1832L，表现还是挺令人满意的。
动力方面，雷克萨斯GX460搭载了全新4.6升V8智能型发动机，较之前代车型所搭载的4.7升V8发动机，在提供更为强劲动力的同时减少了能源消耗；而最新配备的6速自动变速箱，则能有效降低燃油消耗——充分体现出研发过程中所倡导的节能环保的理念。 GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
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