19款丰田酷路泽4000报价 1GR发动机简介

新浪天津汽车

发表于 2019/10/09 16:20

19款丰田酷路泽4000装备代号为1GR的V6 自然吸气发动机，最大功率达到202KW（275匹马力），峰值扭矩381牛米，变速箱匹配的则是6AT。1GR-FE的研发初衷是为了取代5VZ-FE（3.4L）V6引擎，后者原来装备在国人非常熟悉的PRADO（霸道）3400上，而1GR-FE出现就是将原来这批已经落后的V6引擎进行更新，同时，这套代号为1GR-FE的发动机在2009年更新到双VVT-i，动力性能和燃油经济性得到了进一步提升。

19款酷路泽4000车系开启了丰田越野车王者的时代，六十多年的经验让丰田把酷路泽4000带给世界，它几乎就是这个世界最全能的越野车，不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的。新车不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，驾驶起来，你不会有那种正在与一辆非常沉重的车搏斗的感觉，驾驭这台巨型猛兽更加游刃有余。

19款丰田酷路泽，分为四种排量：4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5V8柴油。这其中，销量最大的是4.0，也就是18款酷路泽4000。18款酷路泽4000又以其小配置来划分型号，分为丐版，高钙，高配，顶配，这其中销量最大的型号就是丐版。销量大主要原因有以下几点：一，入手价格亲民。二，改装空间大。三，因为它是五座车型，六年免检。

低速巡航驾驶辅助系统，是丰田全球首创并首次在兰德酷路泽上使用的好东西。在低速四驱状态下，打开位于变速箱手柄右侧的开关，车辆便进入了低速巡航辅助状态，这时车速会保持在1公里/小时~5公里/小时之间。低速巡航驾驶辅助系统其实就是傻瓜越野系统，它就像全自动的傻瓜相机，自动设定光圈、快门和对焦，而拍照者只需按下快门即可拍出不错的照片。

19款丰田酷路泽4000的辅助驾驶功能也十分突出：

高低速四驱调节，坦克调头，上坡辅助，蠕行模式

中央差速器，车身稳定系统，二档起步，ECT-PWR变速箱电控模式，

丰田GR引擎系列是一个开放的平台，它最典型的特征是采用V形六气缸布局，气缸拥有四个气门设计，根据丰田发动机一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计，而中东版霸道4000所采用的发动机1GR-FE就来自于丰田GR系列，是一台纵置布局的引擎，而它有哪些技术特点，下文我们将从多个角度来分析。