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17款GTR（电询底价 见文章底部电话同微信↓）
配置：3.8 升V6双涡轮增压发动机 565匹马力 6速双离合变速箱 全轮驱动 双横式独立臂前悬架 多连杆式独立后悬架 制动卡钳：前6/后4活塞 20寸RAYS定制轮毂 电子可配置变速器、悬架与车辆动态控制 钛合金排气管/排气声控制 驾驶座及副驾驶座侧面碰撞/窗帘气囊 儿童使用的下扣件和拴带 防抱死制动系统 牵引力控制系统 车身稳定控制 胎压监测系统 电子制动力分配 汽车安全系统 LED头灯/标志照明 LED日间行车灯 电动加热折叠侧视镜 GT-R 标志 后扰流板 乘客座椅4座 电动加热座椅：驾驶座8项调节/副驾驶座4项调节 前排皮革运动座椅 倾斜伸缩式方向盘 BOSE高级音响系统 苹果车载 尼桑导航系统 触屏控制显示器 2个USB连接端口 SiriusXM卫星收音机 蓝牙手免提系统 后视镜 多功能显示器 双区自动控温 尼桑智能钥匙 前/后停车传感器 高级金属漆 GT-R标志地垫/急救箱
东瀛战神GTR一直以为都是很多速度追求者的梦想，无论是声浪，还是弹射起步，都会被你带来前所未有的感觉和操纵手感。日产GTR的表现都让世人为之惊叹，日产GTR一向以无敌的姿态出现在赛场上，直到今天依然如此。
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自从1967年诞生以来，关于它的传奇层出不穷，不止在赛场上有它的传说，它更是活在了许多男人的梦想中，说是梦想之车也不为过。
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日系品由于进入国内的时间比较早，所以被不少人所认识。像是丰田、本田、三菱等等，直到现在它们都在不同程度地影响着和改变着我们的生活。很多关于这些品的传说，比如开不坏的丰田、越野的山猫也是从那个时候开始被传颂。
今天给大家介绍介绍日产GTR这款广大汽车爱好者心中的神车，其以亲民的价格，强悍的性能征服了广大车迷。而早在1969年至1972年，日产GTR还曾创下了参赛50场比赛，夺冠50场的无一败阵记录，从而赢得了战神的美名。
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看到日产GT-R的内饰，你可能感到没有兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利等超跑的内饰豪华，不过这样一款日产超跑，看中的确是加速性能，各种内饰用料和按键分布都是为了加速而生，可以说战斗气息十足，或许，这就是日产GT-R最吸引人的地方吧！
日产GT-R红色的仪表盘将转速表放在中间，看着都让人心潮澎湃，我们一般的家用车转速表只是在5500-6000转才为红线，而在日产GT-R身上，时速已经不重要了，全红的转速表才是重点所在！
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新款GTR长宽高分别为4715/1895/1371mm，轴距2780mm。新款GT-R采用了全新样式的多辐式锻造合金轮圈，与其搭配的依然是邓禄普Sport MaXXGt系列高性能轮胎，参数为前255/40R20，后285/35R20。
以上车型均可办理分期
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