新车在外观方面与之前曝光的官图保持一致，整体采用方正的设计，大轮拱及较高的车身使得越野范儿十足。车身方面将继续采用非承载车身，动力方面新车或搭载1.0L三缸发动机、0.66L涡轮增加发动机以及1.2L自然吸气发动机，配5挡手动或4挡自动变速箱。铃木全新吉姆尼 实车亮相，造型设计方正/内饰更具科技感。详情咨询文章底部电话，电话同微信，多款平行进口车型可详细讲解。
铃木吉姆尼内饰设计更现代化，比起上一代吉姆尼做工以及品质都得到大幅度提升，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏设计，中控屏下方两个出风口中间还有一个红色应急开关，以及三个圆形旋钮。新车配备了7.0英寸触摸屏，集成Apple CarPlay和Android Auto兼容系统，以及可选的四轮驱动和多功能方向盘。车内空间中规中矩，座椅采用织物填充，座椅比较平直，后排仅配备两个座椅，后排座椅比较倾斜。
吉姆尼仍采用硬派的越野车设定，其中底盘部分拥有全新开发的梯形大梁及3连杆固定式后轴，引擎则采用纵置摆放，并在一般状态将动力送往后轴，另配有适时式4WD四驱系统及加力箱，完整传承吉姆尼车系所具备的越野血脉。此外，全车系将‘刹车限滑差速器循迹控制’列为标准配备，进一步提升越野能力。
铃木吉姆尼搭载一款代号为660cc的微型发动机，所有车型都标配四轮驱动系统。顶配车型配备一台1.5升发动机，保险杠和轮拱设计都不一样，两种版本都匹配五速手动或四速自动变速器。铃木的全球网站也证实，新款吉姆尼基于三连杆刚性车桥悬架的梯形底盘，而四轮驱动系统车型，配备低档传动装置，可以在崎岖崎岖的山坡上行驶。
搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大马力102匹最大功率75kW最大扭矩130牛米，匹配5速手自一体发动机，非承载式车身以及三连杆前后硬轴非独立悬架，提供足够大的悬架行程来避免车轮脱离地面，同时采用分时四驱系统，通过机械拨杆来切换两驱模式和高低速四驱。
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