19款丰田穿越者裸车新报价 标准外观图片

穿越者的主要对手,是同样出自中型皮卡平台的福特撼路者,以及三菱帕杰罗劲畅。并且,穿越者的市场表现比对手们更强势,特别是在东南亚市场,丰田穿越者一直是当地销量最大的越野车。

19款丰田穿越者,是基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车,是针对澳大利亚、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰,就是价格便宜、皮实耐操,并且要兼具一定的越野能力,来应付这四个地区普遍较差的路况条件。

外观上,19款丰田穿越者一改老款老气横秋的感觉,尽管和我们熟悉的丰田范儿不是一回事儿,但是不得不承认新款穿越者看起来确实要更年轻了!变得更为狭长有神的头灯配合上新的中网造型,给人感觉还是十分激进的。侧面隐藏式的C柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉感受,还是蛮显年轻的。细长的尾灯设计和头灯相呼应,比起老款车型年轻、精致了不少!

19款丰田穿越者内饰布局中的改进同样较为细微,很是舒适贴心,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式,阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割,不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。

另外,19款丰田穿越者采用了触摸式液晶屏,仪表盘和中控面板呈十字 交叉,简洁干练,银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑,使得整体感觉更有活力。

19款丰田穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调,搭配上档把和方向盘上的银色装饰板,给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因,穿越者采用了大面积的硬塑料材质,但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的档把式换成了现在的旋钮式,也算是跟上了时代发展的潮流!

19款丰田穿越者后两排可折叠座椅,整个折叠腾出来的空间很大,可以供应用户外出观光或商务用。总之在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色,这款SUV的标准后备厢容积为200升,第三排座椅收起之后可以扩展至716升,而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。

动力上,19款丰田穿越者采用了和霸道2700一样的2.7L自然吸气4缸引擎,最大马力为163匹,最大扭矩为246牛米。变速箱也由之前的4速升级为了6速自动变速箱,和霸道2700是一样的动力总成。穿越者采用了非承载式车身,加之必霸道2700更轻的自重,越野方面无需担忧。

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