2019款宝马X7 (配置|询价)或许并不是因为其实宝马旗舰而出名，而是通过两个大“鼻孔”出名，这两个“鼻孔”甚至一度被玩坏。宝马一般通过“鼻孔”大小来划分级别，而X7作为旗舰，自然拥有着家族最大的两个“鼻孔”，前不久改款的宝马7系 (配置|询价)也顺利拥有了大“鼻孔”。或许是由于整个前脸比较大，前脸整体看起来也并不突兀，还算是协调，视觉冲击感不错。。更多优惠咨询文章底部电话，电话同微信
2019款宝马X7 3.0T用最新家族式设计语言，前脸配备面积更大的双肾式主动进气格栅，两侧“天使眼”头灯组造型更为修长，且采用开眼角设计，保险杠中部为贯穿式进气口，并辅以银色饰条加以装饰。车身侧面腰线由前翼子板贯穿至车尾，选用22英寸多辐式铝合金轮毂。车尾造型方正，银色饰条贯穿其尾灯组，且灯组内部集成“C”形灯带，点亮后效果出众，排气为双边两出式布局。
内饰部分，X7的中控并没有带来太多的惊喜，悬浮式中控屏和电子仪表自然不用说，其他方面则依然是熟悉的宝马内饰布局。X7在空调出风口和门把等细节处做了改变，全新的水晶式电子档杆也更加精致，整个中控与小老弟全新X5基本相同，但是在用料和豪华感的营造上有了很好的提升。
在配置上面，各种尖端的高科技配置也毫不吝啬盲区监测、车道偏离预警、前后预碰撞提醒、行人检测自动紧急制动等等，基本上是全方位的。
来到尾部，X7的尾部设计比较简洁，分体式尾灯自然少不了，中央的镀铬饰条与尾灯很好的融为一体，十分协调，尾灯造型与全新X5有几分相似，继承了相同的设计语言。下方双边双出的排气管和镀铬装饰也是这个级别必不可少的。
19款美规宝马X7 3.0T车身尺寸方面基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。超长的轴距带来的是更加充裕的空间，给后排乘客提供更舒适的乘坐体验。与竞争对手。
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