劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。轮毂盖上的双R标志不论您怎样行驶，它都保持直立。劳斯莱斯最显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。 更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
劳斯莱斯古斯特相比幻影 (配置|询价)，设计更偏向于休闲风格。中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降，遇到撞击时，立标会迅速收回，以减小对行人的伤害。 更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
首次在中国公众面前亮相的劳斯莱斯库里南 (配置|询价)，将“游刃有余”的气质进一步演化成全地形能力，以最纯粹的奢华将实用性与越野性能完美融合。库里南区别于其他劳斯莱斯车型，别出心裁地通过车身塑形，把进气格栅向上向前推高，让劳斯莱斯车标和欢庆女神傲然伫立于车头，尽显王者风范。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，整个前脸给人庄重威严之感。车身侧面从B柱开始，车顶线条愈加流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，勾勒出优雅的行李厢盖，向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车设计致敬。
19款劳斯莱斯古斯特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
18款劳斯莱斯古斯特加长版采用夕阳红顶级真皮和天然胡桃木内饰，奢华的大气感扑面而来，在设计和配置上处处可以看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮等。经典相承，而不是随波逐流，彰显专属于劳斯莱斯的魅力。配置上，这款古思特 (配置|询价)配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等功能，科技感很强。另外这款车还拥有ACC自适应巡航、车道偏离警示、夜视系统、平视系统等等主动安全功能，为司机驾驶提供帮助，还能更好地保护车内乘客的安全。
古斯特的后排是劳斯莱斯家族最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。
劳斯莱斯古斯特车型上的动力系统预计会搭载6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，预计在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。新款劳斯莱斯古思特加长版尾部没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。
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