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19款中东版尼桑途乐4.0XE采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。前脸冲击感强,中网面积占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。

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在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。唯一的变化,就是无线充电功能变成了全系标配,所以,在中控台的左下角,多出了一个无线充电的开关按键,打开驾驶模式旋钮后方的小储物格,上面有一个充电的标志,把手机放进去就可以进行充电。这项功能,原先只有中东版5.6顶配型号才有

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很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较,尽管途乐性能上与兰德酷路泽大体相当,但它们的售价却相差很多,如果去掉品认知度的问题来看,途乐的性价比要更高一些。

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2019全新尼桑途乐4.0Y62作为一款全尺寸SUV,它的身材绝对够大。从上图的数据来看,全新途乐绝对可以称得上是一个大家伙,尤其是将5.2米的车身长度,会让您感觉驾驭它有点困难。尼桑途乐为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。

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2019款日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。日产尼桑途乐Y62的外观饱满厚实,线条朴实简单,没有太过流线的设计,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为日产尼桑途乐Y62增加了几分豪华气息。

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2019款日产尼桑途乐Y62尾灯更加凸出,流线变得更加尖锐,后尾门增加了镀铬亮条。侧身两边腰线处增加了镀铬饰条,尊贵感凸显。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引。

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2019款的途乐与2018款的车型再无其他区别,“以不变应万变”的对策看来是硬派越野车的惯用“套路”,不过从另一个角度上来说,现在的汽车工业已经发展到相当高的程度,而作为定位于硬派越野车的车型来说稳定性与可靠性是非常重要的,不改变并不代表没有进步,反而在通过一年款车型反馈后进行微调才会使得车辆更加稳定可靠。

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