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汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车美规奔驰G550为例,期用户关注度非常高,相对国内的中规版本,美规奔驰G550有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下,我们编辑初步体验一番。
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新款梅赛德斯-奔驰G500和新款梅赛德斯-AMG G 63 (配置|询价)继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,G 500的发动机代号为M176,而G 63的发动机代号为M177。G 500的发动机最大功率为422马力(310千瓦),最大扭矩610牛·米,匹配9挡自动变速箱,可令G 500在5.9秒内完成0-100km/h的加速。G 63的发动机最大功率为585马力(430千瓦),最大扭矩850牛·米,传动系统匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱。


19款奔驰G550在车内应用了更多创新技术。奔驰G550标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的三辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。奔驰G550具有强度极高的非承载式车身布局,底盘有好几道增强梁举行加固,前后整体桥式悬挂体系粗壮非常,奔驰G550绝对是最强健的民用车之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。




全新奔驰G级 (配置|询价)具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,工程师希望在数据上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,更大的接角和离去角。


在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前美规奔驰G550现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。
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