[联系文章下方电话即可享受多重好礼相送]配置：真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条。售价在30.5万左右。
说到认知度及认可度最高的硬派越野车，人们往往想到帕杰罗和普拉多，三菱 Pajero（帕杰罗 ）的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗 强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。
三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。
19款三菱帕杰罗沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。
19款三菱帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱体系，这套体系最大的特征便是将分时四驱和全时四驱有用的连系在一路，别离发挥了他们各自最大的感化，当车辆在铺装路面正常行驶时采纳后轮驱动，而在路面湿滑的时间可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大分歧，它并非由分动向控制前后传动轴刚性毗邻，而是由一套专属的多片聚散器式的中心差速器卖力调控这个档位下的先后轴扭矩分派，相当于咱们传统意义上的全时四驱。
三菱帕杰罗采用SS4-II超选四驱系统可以提供2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4HLc（高速四驱配中央差速器锁止）、4LLc（低速四驱配中央差速器锁止）。四种驱动模式，其中，2H为高速后轮驱动，是用户平日驾驶的首选；4H为高速四轮驱动，正常情况下前后轮的动力分配为33：67，需要时，动力可在33：67和50：50之间自动调整；4HLc为高速四驱配合中央差速锁工作；而当调至4LLc模式时，扭矩在原基础上又放大1.9倍，在爬坡时效果相当明显。
3.8中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有 38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗 V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗 V97 的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。
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