在海外车展，我们见到了法拉利488的继任者，依旧来自跃马家族的F8 TRIBUTO，依旧属于两门两座硬顶跑车，得益于全新的造型，新车采用更多的空气动力学设计，诸如大灯，呈L型布局，
性能也将进一步提升，车尾方面，这伙采用了和GTC4LUSSO和812SUPERFAST相同的4炮筒造型尾灯，这也是法拉利最为经典的元素设计，除此之外，F8 TRIBUTO还拥有更大的后扰流组件欧空造型更加夸张的尾部扩散器，比起488，逼格真的是提升了一个档次，撩妹也更加有信心了。内饰部分，
F8 TRIBUTO采用了全新设计的液晶仪表，乘客仪表也升级到了7英寸，车辆人机交互页面，得到了进一步的优化，驾驶舱整体氛围依旧很战斗。>
除此之外，新车配备了一台和488PISTA相同的3.9TV8双涡轮增压发动机，搭配7速DCT双离合变速箱，发动机采用中置布局，最大功率720马力，最大峰值扭矩770牛米，2.9秒破百，极速可以达到340KM/H，非常的快，油箱容积为78L，行李箱容积为200L，实用性方面，肯定大打折扣，得益于全身的碳纤维饰材，这辆车的整备质量只有1435KG。
车身尺寸为4611MM.1979MM.1206MM，轴距为2650MM，与488GTB相比，车身长度和宽度更大，车身更加低矮，前双叉骨悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车体，车侧为非对称式设计的锻造轮圈，前后各为245/35及305/30的R20寸轮胎，内置碳陶瓷通风盘，非常具有气势。
裸车价298.8万，落地约357万，价格比奥迪R8 (配置|询价) PERFORMANCE，奔驰AMG-GT63S略贵一些，毕竟品牌和逼格摆在那里，尽管GT63S最大峰值扭矩能达到900牛米，但终究不属于超跑，而且跑得没F8快，零百在3秒之外。
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