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在曾经辉煌的美系豪华品牌从上世纪90年代末开始，逐渐远离国人的视野之后，欧洲品牌就开始在国内豪华轿车和豪华SUV领域中，慢慢占领了统治地位。被同质化日趋严重的产品包围下的我们，也似乎忘记了美式豪华车特有的那份豪迈。现在，作为美系豪华品牌代表之一的林肯，终于带来了它们的旗舰车型——2019款林肯领航员 (配置|询价)，并希望用自己的方式再次赢得人们的喜爱。
2019款林肯领航员最具特点的地方就是车头，充分继承了林肯血统，采用了林肯的新家族设计，使用了单体式中网，有点宾利的错觉。但细看一下就会发现，中网上的每个小孔，其实都是林肯车标的形状。十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，特别醒目，与大型的散热格栅融为一体。
2019款林肯领航员配备标志性的密码锁，并且把C柱与D柱改为了黑色，营造出一种悬浮车顶的效果。超大的车身，体现出来的不仅是威猛，周身散发出来的尊贵气息，让人肃然起敬。
进入“领航员”驾驶舱，宽大得可以拿倒立的空间是意料之中的，而最吸引人眼球的地方还是金属质地的中控台，此时环绕于车厢的音乐撞击声，让人不由得想起“滚石”舞厅中热血沸腾的人群。中控台的造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适、惬意而大气的氛围。
坐入驾驶位置，仔细琢磨各种开关和旋钮的功能，还会发现“领航员”的特别之处：虽然方向盘不能前后伸缩调节，但是脚踏板可以上下调整位置；方向盘上的各种控制键，除了常规的电话、音响，还能调整空调的风量大小，这在其它汽车中是不具备的。换挡位置也有所改变，从手推改成按键，林肯管这叫“钢琴键”，一字排开，需要点时间适应。
因为车身尺寸达到了5636/2123/1933mm。，“领航员”的车内设计拥有更多的优势，也意味着有更多的空间用来挥霍。比如设置在中排座椅中间的储物箱，大得可以放十几瓶矿泉水，而第三排的宽敞出人意料，即便是成年人坐进去也不会觉得局促。
19款林肯“领航员”行李厢的设计，比其他高档SUV要人性化许多，座椅采用2+2+3的布局，可以随意折叠调配，只需按动电钮，就很容易地放倒第三座椅将地板放平，而在其他SUV车型绝对是个体力活，车内空间最大扩升至2926升。
2019款林肯领航员搭载了新款，3.5双T新型发动机与10AT变速箱，提供两轮或四轮驱动。马力456匹。3.5TT双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮。疏齿比变速箱不仅可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性。
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