2019款JEEP牧马人 (配置|询价)罗宾汉依旧保持了高高在上的车身结构，视觉上给人异常庞大的感觉，然而它的长宽高则是4882*1894*1848mm，轴距则是3008mm，这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数，但是相比罗宾汉普通型号还是要大不少，主要还是依据越野用途设计。车身侧面是方正平直的造型，同时可以看出轮毂镂空面积变大。
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上一代牧马人，是市面上悬架舒适度最差的车型之后，又硬又颠，可以说是“颠疯之作”。而新一代牧马人，虽然仍然是前后硬轴，但是悬架舒适度大幅提升，已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多，甚至，悬架比它俩还要稍软一些，并且，过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好，可以说是质的飞跃。
2019款平行进口jeep牧马人到港，实车给人耳目一新的感觉，新车不仅车身尺寸变得更加大气，也采用了全新的涡轮增压动力和8AT自动变速箱，可以说整车性能有了明显提升，丝毫不输丰田陆巡，而更加个性张扬的外观和精美细致的内饰也让这台新款JEEP牧马人变得更加的大气和豪华
2019款牧马人总体设计都是以张扬个性为主，内饰也采用双色设计，采用三幅式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，别具一格的中控台内嵌式触摸屏设计搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行，后排腿部空间很宽敞，后排头枕比较长，座椅支撑性比较好，还配备了后排杯架、后排出风口，后备箱空间也很宽敞，采用侧开门式，后风挡则采用比较个性的掀背式开启模式。
2019款JEEP牧马人全系都是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大可爆发266匹马力，峰值扭矩400牛米，同时低速扭矩放大，前后桥差速锁，电控稳定杆断开功能，以及分时四驱让牧马人成为越野能力可媲美奔驰G5004乘4平方的车型，而攀岩能力则远远胜过奔驰G级 (配置|询价)，而非承载式车身依旧是它硬派越野的标志。
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