19款酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型，在全球 有着很高的关注度，它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典车型，对于玩越野的兄弟们来说，如果玩过丰田的越野车，就会发现，其它越野车都是浮云；喜欢玩长 途穿越的兄弟们，如果玩过D4D V8 的柴油4500，就会发现，其它越野车都可以退休了。
丰田酷路泽4500柴油版柴油V8现车在售，陆巡全系：4.0LV6，4.6LV8，5.7LV8，柴油4.5TV8，论真正的越野性能，搭载4.5T V8 D4D引擎的4500才是加冕的王者，柴油车在不懂的人士心目中的问题永远都是怕噪音大，冬季打不着火，不能上牌，等等。但在越野行家心目中，柴油D4D引擎就是越野终极之选。
19 款酷路泽4500外观较于老款变化改动不大，依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身，迎面而来绝对难以招架它的霸气，广大的进气格栅，计划时尚的前大灯，圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具气力感的形状计划，再加上这巨大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采。
19款兰德酷路泽4500中东版柴油配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。
19 款丰田中东版柴油4500像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰 田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3，200rpm ，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm，四轮驱动，搭配6挡自动变速箱。
19款丰田酷路泽4500柴油版是柴油发动机，但在实际听起来，丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能 量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架 的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。
涉水能力无需质疑，绝对是日系越野强者之一，210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上，一 般情况下，日本由于长期多雨，且城市道路也存在积水现象，所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨，城市排水系统比较好，不会存在严重的内涝，因此德系车相对来说，涉水性稍差，在涉水时需要特别注意，并且涉水后要及时进行保养。
19款酷路泽4500柴油八气囊KDSS 配置：KDSS，6速手自动变速箱，8气囊，7座，天窗，冰箱，LED氙气大灯，大灯清洗，前小杠、桃木内饰，桃木方向盘，巡航定速，蠕行模式，差速锁，2档起步模式，一键启动，丝绒座椅，主驾电动座椅，3分区空调，柴油加热系统，拖钩，18轮毂、大屏倒影 电动折叠后视镜 防蹭条 航踏 底挂备胎、GT中网 行李架 尾翼
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