19款丰田霸道4000的全面表现给我们留下了深刻印象，无论是舒适性还是驾乘感受，无一不被它所折服，或许这才是一台真正越野应该有的表现，无需浮夸的表象，更重要的是实实在在的表现，也就会更适合大部分消费者的口味。若考虑选购一台越野车的话，那么霸道4000是一个不错的选择。
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对于来说，它的核心价值就在于“均衡”，公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。
丰田霸道4000内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。此外，新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。
中东版丰田霸道4000新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。
19款丰田霸道4000采取4.0升的排量，中东版4000搭载的是策动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大 功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，150升油箱。
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