在Bentayga (配置|询价) V8引擎罩下是一台4.0升涡轮增压发动机，它与最新的发动机共用大部分部件。保时捷Panamera (配置|询价)和卡宴 (配置|询价)涡轮增压。这台引擎是专门调整在这个新的应用程序中使用的，它有一个独特的声音标志
在Bentayga (配置|询价) V8引擎罩下是一台4.0升涡轮增压发动机，它与最新的发动机共用大部分部件。保时捷Panamera (配置|询价)和卡宴 (配置|询价)涡轮增压。这台引擎是专门调整在这个新的应用程序中使用的，它有一个独特的声音标志和一个冷却包，宾利声称，即使在世界上最大的沙漠沙丘面前，它也能保持舒适的运行。
方向盘后面，宾利的V8引擎感觉比毫不费力的W12更高一些。而不是瞬间扭矩，有一种强大的动力，建立良好的，直到它接近其7000转/分钟红线，最高转速限制的任何一个品牌的发动机安装在乘用车上。如果这样一台听起来不像豪华SUV的引擎似乎不协调。
这并不是说宾利V8的驾驶能力不佳，只是它的驾驶方式与其更强大、更昂贵的兄弟姐妹没有什么不同。一方面，这是一件好事-W12的驾驶动力是极好的-但另一方面，V8版本感觉它的脚轻。无论如何，本特利的高科技电子底盘控制系统的所有固有能力意味着V8在道路上行驶或离开时与W12一样好。
有些人可能更喜欢的本太加V8的外观，而不是W12，因为它避免铬，以深色油漆为格栅，并得到一个独特的一对排气口与卷曲中心，使他们从远处看就像四个不同的管道。一个可选的碳纤维外部包装增加了一个后扰流板到屋顶的SUV，虽然这样的附加似乎多余，它实际上看起来有点酷。这可能比任何现实世界的气流必需品更重要。
我们并不确定引擎的选择是否有任何意义。没有实际的理由选择W12而不是V8，但同样也没有实际的理由购买宾利宾蒂加的任何形式。你要么想要，要么不想；要么你负担得起，要么你付不起。选择一个动力系统，或者动力系统，你可能不会失望。事实上，你会得到你所付的钱：宾利徽章和头等舱票，在贴身停车场的前排。
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