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保时捷卡宴 (配置|询价)全新设计的车辆前端十分威风,即使在静止不动时,也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级LED主大灯,使其包含全新的LED矩阵光束。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板,十分引人注目。采用全新造型的车门和最大22英寸的新款车轮也非常抢眼,这些车轮首次被运用到Cayenne车型上,后轮搭配最大315 mm的混合轮胎。
21轮、大豪华,底升、后桥转向、台显、雷测、SC、夜视、电吸、环影、吸烟套装、后遮阳帘、车道保持、金属漆 7529 1️⃣电吸门 2️⃣底盘升降 3️⃣后桥转向 4️⃣21D轮 5️⃣夜视系统 6️⃣雷达测距 7️⃣后排遮阳帘 8️⃣360环车影像 9️⃣车道保持 1️⃣0️⃣抬头显视 1️⃣1️⃣烟者套装 1️⃣3️⃣运动套件 (SC弹射组件 1️⃣4️⃣大豪华包(全景天窗 、、智能卡、倒影、并道辅助、方向盘电动调解、14项座椅调节、BOSE音响、LED矩阵大灯、PDLS动态照明、前座椅通风、后座加热、四区空调)

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通过与此前官方发布的Mission E概念车内饰官图对比可以发现,保时捷Taycan (配置|询价)或将高度还原了概念车设计。中控台采用了4块屏幕设计,几乎没有实体按键,营造出了浓浓的科技氛围,非常具有未来科幻感。
恰巧这一设计理念与刚刚上市的理想ONE不谋而合,新车虽然为电动车,但依然沿用了保时捷传统燃油车经典的三幅运动方向盘设计。值得一提的是,新车全液晶仪表采用曲面屏幕设计,显示效果更加细腻直观。同时副驾驶前方显示屏可提供娱乐,空调面板也换成了可触摸的操作屏。


19款保时捷卡宴先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。中控台上方是保时捷通讯管理系统 (PCM),它具备一块全高清 12 英寸触摸式显示屏,包含操作直观的在线导航模块。多功能运动型方向盘的后方是全新的仪表组。秉承传统的保时捷模拟转速表采用经典指针设计,其左右两侧为两个高分辨率显示屏,可根据需要显示虚拟仪表、地图以及其它信息。

19款保时捷卡宴3.0T后排座椅具备升高的侧垫,与前排座椅同样舒适且极富运动性。后排座椅现在更加灵活,能够以 40:20:40 的比例折倒,具备 160 mm 前/后调节功能,靠背角度有 10 个调节位置 (可调节至 29 度)。根据车型的不同,行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1,710 升。 Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

新车的内饰的科技感和品质感有了明显提升,中控台的按钮虽然比较复杂,但是实用性却很强。12.3英寸中控大屏的反应灵敏度以及画面清晰度都无可挑剔,对得起它的身份。仪表盘设计依旧是保时捷经典的样式,两侧为液晶虚拟屏,中间为机械转速表,这种组合不仅带来了一定的机械感,同时还增加了内饰科技感。内饰做工非常的精细,同时配置也很齐全,而且新车还提供了很多深受消费者喜欢的个性化配置,比如罗盘和全景天窗等等。

说完外观我们来说说内饰吧!卡宴的外观变化细微,但是内饰却是翻天覆地的,保时捷对于内饰进行了大范围的重新设计。华丽的座椅皮革用料,前后都配有可以电动调节的座椅,只不过你要花上点钱才能得到它。两个数字化的7英寸仪表盘可以轻松的获取里面讯息,并且你可以根据你的需求对它进行配置,自由度非常的高。然后最显眼的还是那12.3英寸大小的中控屏了,有很多的物理按键都已经消失在了卡宴的内饰中,这一点是有人欢喜有人忧的。毕竟有些朋友还是喜欢物理按键的手感的,触摸屏操作对于不习惯的人来说非常的别扭。通过这个屏幕你可以完成各种各样的操作,像是空调的控制、选择你需要的驾驶模式或者其他。至于空间方面,保时捷声称卡宴的载货空间比起现款来说增加15%。

平行进口2019款保时捷卡宴Cayenne搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。
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