19款 路虎揽胜 (配置|询价)5.0创世加长版是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV，奔放的运动感，冲劲十足。气韵流畅，极富表现力，前后LED灯流畅得融入车身肩部，呈现出最新揽胜家族所独有的锥形光刀片图案轮廓。驾驶席令人向往，它不仅代表更高享受，更加代表更高身份。新款揽胜气场十分强大，需要绝对的震撼才能驾驭。新一代的加长跟老款的相比内饰并没有什么太大的改变，同比还是18最新款外观变化，这台巅峰的配置恰恰是最顶配的，应有尽有，值得来观赏一下了。
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路虎揽胜行政5.0创世加长新车通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华！
路虎揽胜创世加长版对四轮空气悬挂进行了全新设计，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能，能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式；后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。路虎揽胜创世加长版8速自动变速箱是这代揽胜的新装备，同时在路虎和捷豹的很多改款车型上都已经更换成了这套变速箱。其车身采用了大量的铝制材料，使得它比上一代要轻了420公斤，车辆自重的减轻也对其动力提升有不小的帮助。
无与伦比的性能，卓越的550PS V8机械增压发动机是揽胜巅峰创世加长版的专有配置，也是揽胜系列的一项新配置。它是无与伦比的精湛工艺与揽胜历史上最强大的发动机的完美结合。此款全铝5.0升发动机首次亮相见于揽胜运动版 (配置|询价)SVR，后经过重新调整，现在，最大马力可达550PS，在3500-4000rpm转速下最大扭矩可达680Nm。标准轴距版车型的底盘经过重新校准，可以确保更为专注的驾驶体验，而长轴距版车型则可赋予驾乘人员舒适感和雅致感均无与伦比的总体感觉。揽胜巅峰创世加长版也可选配其他汽油、柴油和混合动力系统。所有这一切完美融合，赋予车辆优异的性能、卓越的灵活性和细致度，无论面对何种地形，均可轻松应对。
19款路虎揽胜行政创世加长版带着优雅高贵的英伦风格震撼袭来，19款路虎揽胜行政创世加长版采用全新设计的车身，重新调校的底盘，无论是其翻山越岭越野能力和可通过性，还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性，以及路虎品牌特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度。
19款路虎揽胜行政创世加长版控台高档木料搭配，卫星导航系统，DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，使驾驶者更舒适的操控。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。
19款路虎揽胜行政创世加长版坐在驾驶席上，可以通过表现屏，进行GPS导航；在狭隘路段时，还可以通过它，察看汽车的前后左右，根本做到漠视觉死角，对驾驶很有协助。而前排乘客可以通过它，观看DVD或电视。路虎揽胜行政版的后排采用独立行政座椅，提供加热、透风、头枕主动调理、后排中控台扶手、坐垫调理、椅背调理和座椅按摩等诸多功用。
19款路虎揽胜行政创世加长版分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450 N m（3500-5000rpm）。
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