奔驰G550家族式的进气格栅中间放着奔驰大标，大气磅礴，每一处都体现出奔驰汽车的钢筋铁骨。奔驰G550在保持原有的硬汉风格同时，更显示出灵巧时尚的特点，成为其中最受追捧的对象。
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19款奔驰G550经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学 设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
2019款奔驰G500不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘，就是方正版的S级 (配置|询价)。两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉，是对他的最好评价。穿越是要长途驾驶，带上足量的补给、用品，说明G级驾驶乘坐不舒服，空间利用率低（相比陆巡、途乐）。现在，G级轴距加长1.6英寸，还有6英寸的后排座椅。
19款奔驰G550级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制（Dual Thumb Control）系统。
从内饰来看，新款奔驰G级 (配置|询价)也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是，新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg，但整体车身比旧款要大，这对于扩大内部空间显然非常有利，相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。
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