作为一款全尺寸SUV，在空间上的表现自然。7座的布局不像很多中型SUV，第三排的座椅很难长时间坐着。在试驾体验中，满7人的第三排并没有那么拥挤。图尔的第三排座椅并不是硬邦邦的，它们仍然充满了非常厚而柔软的厚海绵。如果我能描述一下乘坐的舒适感，我想应该是说本田买引擎送车，那么日产就必须买沙发送车。
19中东版的途乐4.0对前脸有很强的冲击力。中网面积占据了整个前脸，并采用镀铬装饰，打造出日产家族前脸。采用四活塞卡钳高性能前制动系统，大大提高了TULE的安全性能。采用四活塞卡钳高性能前制动系统，大大提高了TULE的安全性能。强大的功率输出和重新组合的备用电源几乎可以用toule来探索任何困难。作为一款全尺寸SUV，空间是其最大的优势。
内饰方面：19中东版图勒4.0SE的内饰配色采用上、下、浅色的家居风格。复杂的线条趋势带来更加精致的室内装饰立体感。大量使用木质材料比较好。
日产途锐 (配置|询价)Y62采用了4活塞卡钳式高性能前制动系统，大大提高了途锐的安全性能。强大的功率输出和重新组合的备用电源几乎可以用toule来探索任何困难。作为一款全尺寸SUV，空间是其最大的优势。储物空间很大，尺寸和车身一样。中央扶手箱具有制冷功能，夏季可作为车载冰箱使用。在车身尺寸方面，途乐在长宽高方面都有5140/1995/1955的优势，轴距方面也有3075的优势。
在功率方面，19日产Toule 4.0SE车型延续了前4.0LV6自然吸气发动机，最大功率为205kW，最大扭矩为94nm。配备与发动机匹配的7速手动独立变速器。作为一款硬核的全尺寸SUV，途乐采用了非承载式车身结构，前后悬架采用双横臂独立悬架，注重可操作性。
郁金香Y62一直坚持自己对越野的痴迷。然而，随着时间的推移，活在现在这句话似乎影响了图尔。第六代车型告诉我们，它从一开始就对今天的硬汉做出了一些改变。毕竟，随着生活水平的提高，人们对车辆配置和舒适性的要求越来越高。坚持纯越野驾驶很难满足市场需求。也许为了生存，即使是硬汉图尔也不得不做出妥协。
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