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19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,视野很舒适,底盘扎实,油门反应灵敏,可变助力转向很灵活,整体表现有宝马的味道。从一开始,宝马似乎对越野就毫无兴趣,所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高,过弯时难免会有较大的侧倾,但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。

在豪华中大型SUV领域,宝马X5有着先行者和核心热销车型的双重地位,经过20年的发展更迭,宝马X5在去年推出了全新的第四代车型,也就是2019款,并且,在去年年底正式登陆中国市场。在中规版新X5上市三个月之后,平行进口版新X5也陆续进入中国。

19款宝马X5外形做了大幅度的改动,中网依旧采用了经典的双肾造型。但是尺寸更为夸张几乎占了大部分的前脸空间,霸气凶悍。并且进气格栅的周围采用更为粗壮的线条进行勾勒。最大的改变就是下颚的变化,熏黑的中网造型。造型棱角分明,极具力量感。

雾灯的位置也发生了变化,相比老款上提一些。机盖上多加的线条,俨然就是肌肉型男。侧身高达文梦并没有很多的修饰,不修饰就是最好的修饰。简洁大方,高贵而又不浮夸。车尾使用全新设计的尾灯。凶悍至极。此外还多加了几条硬朗的肌肉线条。

19款宝马X5虽然采用的也是3.0T双涡轮增压汽油发动机,可是排量却是有所改变的,经过重新调校之后则更加优秀,动力输出方面也更加突出。发动机最大马力为340匹,最大扭矩450牛·米,最大功率转速为每分钟5500-6500转,最高时速达到了243KM/H,百公里提速仅需5.5秒。

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