2019款欧规奔驰G500延续了G级的复古风格，在经典中穿插着现代设计。最为标志性的设计还是突出的前保险杠，以及两侧圆形的LED大灯。整个车头棱角分明，有很强的机械感，散发着越野的独特气息。
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19款奔驰G500车身相对老款整体变大，车身长度增加10公分，宽度增加6公分，轴距增加4公分，比老款大了一圈，并且车身整体变圆润了，老款是直线加直角棱角分明，就像刀削斧砍一样，新款把把直角变成圆角，加入更多弧线元素，不过这些改变仅仅局限于细节，在整体设计与比例上上新老款没什么差别，远看很难区分。
19款奔驰G500新增电动助力转向，在低速行驶，转向和掉头的时候，方向盘手感都很轻盈，一只手都能轻松操控，前悬架，从老款的非独立整体桥，改成了双叉臂独立悬架，并且悬架的设定比老款偏软，可以很轻松的过滤路面上的石头，从底盘传到车内的震动和噪音也比老款小的多，隔音方面，全新G级前后排都采用双层夹胶玻璃，在市区低速行驶时的噪音控制要比老款G级出色。
19款奔驰G500的内饰设计风格有了翻天覆地的改变，在豪华度和视觉档次上有了质的提升。作为家族的高端车型，它的用料和配置上也十分讲究，体现出了该有的素质。另外，动力性能、乘坐空间和外观造型上也表现很抢眼，这些优势组合在一起使得它成为了很多人心中的Dream Car。
19款奔驰G500的动力组合为4.0L V8双增压发动机+9挡手自一体变速箱，它在奔驰G级 (配置|询价)车系中运用的很广，可靠性、耐久性和越野性能都表现出众，值得肯定。610NM扭矩和422ps马力轻轻松松就能拉动这个大家伙行驶，只需4s就能破百，由此可见它并没有丧失公路性能。
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