20款丰田威尔法 (配置|询价)与埃尔法 (配置|询价)今年依然推出2款车型，新款双擎豪华版及尊贵版。今年6月份埃尔法与威尔法同时上市，从最开始的加价17万左右一直跌到加价仅需1万元，其中原因个人感觉还是威尔法市场认知度低，要是我给大家推荐，我会推荐威尔法，毕竟埃尔法与威尔法的差距仅仅是前中网，外观上的一些小差异，价格却差了15万左右。埃尔法与威尔法店内均有现车，欢迎到店品鉴。购车咨询电话：文章最下方
19款丰田埃尔法动力变化上就在于搭载了全新的2GR-SKF发动机+全新8AT变速箱，并且还增加了盲点监控确保变道安全性和倒车后方盲点警示系统确保在倒车时更加安全。威尔法的逼格还体现在多用于商务，一线明星以及商业巨头，都一埃尔法和威尔法作为商务接待使用。
新车内饰采用环抱式座舱配合T型中控布局，前排空间非常宽敞，中控台大面积采用皮质材料包裹，功能区使用哑光材质与烤漆饰板点缀，物理按键分布的工整合理。四辐式多功能方向盘造型粗壮，机械指针仪表盘配合中间小巧的行车电脑显示屏，虽然科技感有所欠缺，但十分实用。后排座椅采用打孔皮质包裹，其包裹性和承托效果都十分出色，后排单区空调的控制面板采用旋钮与触摸式按键组合，操作灵敏便捷。
内饰使用了大面积的真皮包裹，四幅式的方向盘造型偏向于稳重，中控台T字区的造型与雷克萨斯纺锤形中网的设计十分相似。主副驾驶区域没有像传统MPV那种“大通铺”的设计，而是采用了全包围的结构，这种设计有好有坏。好处当然是降低“司机”的感觉，而另一方面是失去了更好的实用性和灵活性。
第二排座椅是威尔法的重头戏，两张独立的座椅功能很丰富，左右两边的扶手都有“机关”，一侧隐藏着储物槽、小桌板和杯架，另一侧是座椅电动功能的调节按键。电动腿托和航空式的头枕更是尊贵的体现。第二排有很多用心的设计，打开车门先获得的是78cm的开口宽度，再就是B柱两侧有长度近50cm的扶手、35cm和45cm两级的台阶，而且第一级台阶有18cm的宽度。基于以上种种的设计，使得乘客上下车非常方便，随之姿态也能自然而优雅。
丰田威尔法 搭载2.5L直列4缸汽油发动机和前后驱动电机。型号为2AR-FXE的2.5L汽油发动机，最大功率112kw/5700rpm、最大扭矩206Nm/4400~4800rpm；前电动机最大功率105kw、最大扭矩270Nm，后电动机最大功率50kw、最大扭矩139Nm；匹配无极变速箱，威尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。具有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧格外的几许调配。
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