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2019新款宝马 X7 作为BMW旗下的第一款7座全尺寸SUV，可以说是宝马X系列车型中尺寸最大的一款车了，比起在售的宝马X5 来说，全新X7在长度上要比X5长上半米之多，无论是空间上还是实用性上，都要多出了很多，和BMW的X系列一直倾向城市SUV不同，全新的X7即使只从外观上看，也要更趋硬派越野的造型。
19款宝马X7 (配置|询价)内饰方面，用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，3+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。
在外观方面，宝马x7皮卡概念车的前脸部分继续延续了普通X7的设计语言，依旧采用巨大的双肾进气格栅、细长的激光大灯，与量产版本并无二样，针对雾灯部分有所简化，下方包围则来自X7豪华套装。
19款宝马X7外观高度还原X7iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。
宝马X7皮卡概念车的尾部看起来方方正正的，两侧尾灯被改造成纵置的小尺寸尾灯，周围被黑色装饰板装饰。下方两侧是尺寸较大的梯形排气管。
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