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配置：军版，3.0T V6柴油，全时四驱，前后硬桥，前中后三把锁，原厂设计涉水深度1.5米，W461底盘（其他的G300是W463底盘），金属漆，行李架，踏板，隐私玻璃，收音机，座椅高科技防水材质，座椅加热，后备箱防水实木地板，大灯调节，空调，可调后视镜，脱钩，全尺寸外挂备胎，防踩踏机盖，前后高强度保险杠，四座，车厢隔离网，涉水喉（防沙尘暴），大灯清洗，双电瓶，16寸高强度轮毂，M+S轮胎
外观设计：18款奔驰G300军用版和奔驰G500长得都差不多，却更加简练、机械质感更胜，高耸的涉水器战斗效果十足，涉水深度高达1.5米，接近卡车造型的后视镜狂野但不廉价，对于这款车，喜欢的人总会滔滔不绝，不是舒适性配置、更不是奔驰品牌的格调，而是W461专业军工底盘、经典的前、中、后三把差速器锁和关刀硬桥的悬架形式，复古的设计和简洁的内饰，专为极限越野而生。
G300 采用了4门手摇式车窗，以防止车辆电路损坏引发连锁反应。同时，4个用真皮包裹的独立座椅可以提升舒适感与豪华感。改装奔驰G300提供了宽阔、平整的后备箱空间，同时在四周安装了固定钩，可以有效地减少物品发生位移。该车后备箱空间巨大，如果有需要，临时多做几个人也是没有问题的。在后备箱盖板下方，可以隐约的看到滑轨，为添加不同装备提供便利。
奔驰G300采用了国内不常见的柴油设计，由于构造与原理不同，相比同排量汽油发动机，柴油发动机拥有更好的扭矩表现，而且在相同的油箱容量下，柴油发动机可以行使更远的距离。相应的，柴油发动机的输出功率会低一些，无法使车辆达到很高的速度。但是，对于硬派越野车来说，高速行驶本身就不是他们所看重的。
这款改装奔驰G300采用了3.0L柴油引擎并匹配5速自动变速箱，在3800rpm时可以达到135Kw的最大功率，同时在1600-2600rpm时可以达到400N·m的峰值扭矩，该引擎还可以达到欧洲5号排放标准。值得一提的是，该车型拥有96升的油箱，比较适合长途远行。
配备经典3.0T柴油V6全铝发动机及5速自动变速器，全时四驱，座椅加热，ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统，三差，油箱加热系统，前后2.8厘米厚保险杠，自动绞盘、W461专业军工底盘及96L油箱。
18款奔驰G300军用版该车配备了支持低速扭矩放大模式的全时四驱系统，并且装配了前、中、后三把差速锁，使车辆拥有更好的通过性。奔驰G300的三把差速锁需要按照中、后、前的顺序依次挂入，在三把差速锁全部锁止的情况下，G300可以确保每个轮胎得到相同的动力，使车辆拥有极为强悍的脱困性能，与寻常采用分时四驱结构的越野车不同，奔驰G300将动力直接传递到分动箱，再由分动箱将动力传递到前轴与后轴。
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