2019梅赛德斯-奔驰G500是一款新车型，所以你很难承受当下的心情。19款奔驰G500在新车型设计后完全沿用了原来的外形，但增加了新的LED照明技术，车头两端的圆形大灯和经典造型转向灯可以保留，停车时提供方向指引，而C型尾灯也忠实于之前的作品。后视镜也换成了更加空气动力学的圆形，这样应该可以减少驾驶时的风噪。
梅赛德斯-奔驰G500的19款车型在经典永恒的刚性车身全新改造后依然独树一帜，但内饰方面却发生了巨大的变化。新一代奔驰G级 (配置|询价)不仅保证了强劲的越野性能，而且大大提升了豪华体验和驾驶舒适性，力求实现自我突破。顶级越野车，纯越野车，越野性能绝对是业界的领先地位，车内空间也不错，空间的使用也非常合适，隔音效果也不错，通过减速带时车内没有太大的不适感。19款全新奔驰G500拥有超高的回报率和强大的越野工具。
新一代奔驰G级保留了长达39年的经典方盒设计。其强劲的线条和出色的越野性能使其成为众多消费者眼中的梦想车。与上一代车型相比，其外形进行了调整，如前格栅配备了三幅横幅，更换了新的LED大灯，保险杠的设计也发生了明显变化。据悉，它采用了新型钢铝混合结构，质量比现款车型降低了170kg，但车身刚度提高了55%。
如果你不比较新老G级奔驰，相信大多数人看不到变化。说到奔驰G级“方盒子”的车身造型，我们不得不提到军车的研发背景。转为民用后，仍然保持着锋利粗糙的线条。设计越纯粹，就越有可能成为永恒的经典而不过时。奔驰的G级正是基于这个硬朗的身材赢得了众多车迷。新G级奔驰在设计上完全沿用了原来的外形，但LED照明技术是新增加的。随着制造工艺的升级，车身各部分的细节也有所调整。
车头两端的圆形前大灯和经典的转向灯可以保留下来，在停车时提供方向指引，C形尾灯也忠实于车头的工作。经过仔细对比，可以发现挡泥板上的开口已经取消，后视镜也换成了更具空气动力的圆形，这样应该可以减少驾驶时的风噪干扰。最初为简化生产而创建的外露门铰链已继续使用。独特的机械门把手和叮当有力的关门声如期而至。尾门的外部备胎已准备就绪。现在看来，以上这些元素更多的是为了展现野性。
与现款车型相比，它的内饰发生了很大的变化，融入了现款奔驰S级 (配置|询价)和E级的诸多设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的屏幕设计凸显了车内的科技感。当然，经典的“三锁”按钮自然不会丢失，而且设置在中控台最显眼的位置。
不仅如此，新G级奔驰还增加了与地面的距离，从而获得了更高的涉水深度以及更大的接近角和偏离角。您还可以使用简单的驾驶选择按钮来处理各种奇怪的路况。现代科技可以帮助你解决任何难题。不使用换档拨片，您的驾驶旅程将变得越来越绅士。从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，使其具备了与其他奔驰系列豪华车竞争的资格。更重要的是，新G级轿车的整体重量比老款车型轻了170公斤，但整体车身比老款车型要大，这显然非常有利于扩大内部空间，相信它也可以成为新G级车主炫耀的资本。
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