论起曜影的对手，我们无法用惯性思维来思考，能跟他相提并论的豪华跑车恐怕只有宾利欧陆 (配置|询价)了，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上真正的“天敌”。就算将曜影设计成两门车，也延续了劳斯莱斯马车式车门的传统，并附带电吸功能，坚持品经典设计的论调，在此可见一斑。
劳斯莱斯魅影的大胆设计，让我们无法用惯性思维来思考，它是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。它名字的由来，寓意神秘、稀属、灵敏且动力十足，体现出一种不受束缚的精神底蕴。比如坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
劳斯莱斯敞篷车那么就得提它的一个非主流设计，就是车门的设计，这种开门方式也在生活中产生了很多的闹剧，导致了尴尬的事情发生；下面就来说说昨天湖北这位劳斯莱斯车主的尴尬境遇，这辆车就是他买了没几个月的豪华跑车，这是一辆曜影6.6T 标准型，当然价格肯定要500万元，这对于劳斯莱斯来说很正常，不过劳斯莱斯确实是物有所值，在很多方面的设计都很超前，很有标志性，只能说它曾经也被模仿过，但是从未被超越。
2019款劳斯莱斯曜影整个内饰与古斯特 (配置|询价)完全相同，设计十分古朴，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖，三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，给人一种沉稳扎实的感觉，方向盘可4向电动调节，调节更加精准，但不建议您在驾驶时操作，行车电脑信息通过左侧拨杆切换，操作较为简单。更多详情可点击文章最底部。
车内大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。
19款劳斯莱斯曜影所展示的高贵与幻影 (配置|询价)不同，幻影更像是带着端庄威严的镣铐欺凌四方，而曜影的高贵却变得越来越好玩和有趣了，让人对高贵多了几分新的认识，原来有一种高贵也可以那么动感。它是一种震慑力十足的气质，足以让所有人屏气凝息地去敬畏。
“顶蕴耀石典藏版”外漆采用了曜影内饰的双拼颜色和魅影内饰的藏蓝色。并且这些色调的浅色搭配——私人定制版内饰颜色，阿佛洛狄特红（Aphrodite Red）以及摩耳甫斯蓝（Morpheus Blue）分别与黑色搭配成为两款双色车型以供选择，这也是Black Badge系列首次出现双色车型。在车身下方，暗色进气格栅与黑色格栅叶片完美搭配，豪华感更上一层楼。
你千万不要把曜影理解成为那种2+2小于4的双门轿跑，这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。
劳斯莱斯曜影所展示的高贵跟独特，变得越来越好玩有趣了，原来高贵也可以那么动感，让人对高贵多了几分新的认识。中控部分，大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。除了实木，车内所有真皮需要工匠超过两周的时间手工缝制，而且在皮质的选择上也极为挑剔，均为小公牛皮。
尾部方面，该车后部车窗尺寸较小，尾灯造型基本与魅影车型保持一致，而双边共两出的排气系统也为整车增加了运动感。而该车的后备厢容积则为244-295升。
19款劳斯莱斯曜影在动力方面搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩为780牛*米，与之匹配的是8速自动变速箱。它的设计与动力迎合了越来越趋近年轻的富豪消费群体，出众的表现也让它成为了车迷们的心头挚爱。
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