全新领航员的前脸首次采用了林肯家族全新的设计语言，星辉式前格栅搭配王冠式LED自适应前大灯，大气稳重。大灯的造型、车窗的轮廓、车顶的线条、车侧的腰线、甚至车身上的镀铬饰条，都是以“平直”为基准，方正间更显霸气。车窗与车身的比例呈现最佳的视觉效果，配合22英寸的大尺寸车轮，身材的“庞大”不会给人笨重的感觉。我们这次体验的是总统系列的全新领航员，炫酷的风火轮造型的钢圈叫人眼前一亮。
2019款林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供450马力335千瓦的动力。并且配备了10速自动变速箱。虽然比老款排量和缸数都减小了，但它的动力参数比之前的V8发动机更抢眼，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm /2500rpm，功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器，换挡的平顺性表现十分出色
进入全新林肯领航员车内，从设计风格到材质工艺，从空间布局到驾乘感受，从智能科技到安全配置，其中的变化更是脱胎换骨。 整个仪表台的布局依然是横平竖直的风格，展现出内舱宽度上的优势。中控台上竖起的硕大屏幕成为了视觉上的焦点，触感和显示精度都属上乘，同样在前排座椅后面也配备了两个同样大小的液晶屏，让第二排乘员也可以体验更佳的娱乐享受。只是这三个屏幕有些过厚，显得不够精巧。
林肯特有的电子按键式换挡被设置在了中央出风口的下方，类似钢琴键式的设计更显精致，而且节省了空间。中控台并非整体贯穿式设计，操作区域和杯架、中央储物格整体呈航空母舰上飞机跑道的造型，胳膊置于扶手上就能轻松地进行各种操作。
座椅的设计更是別有心得，仿佛两个座椅“沾”到一起似的，使得座椅的观赏性和实用性方面非常实在，而且高配车源还有座椅按摩。
林肯领航员空间方面更是让人欣喜若狂，2+2+3的布局设计得当，第二排舒适宽敞还可以选择带有二排扶手，第三排空间足够用，不会感到一丝拥挤。
值得一提的是第三排座椅的舒适性，是众多七座SUV里目前表现最好的，绝对不是像小板凳那样的不舒服。
全新林肯领航员车身颜色上给予了更丰富也更年轻化的选择，像我们这辆领航员就采用了独有的蓝色。
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