全新一代2019款奔驰G500保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55。国内购车皆可办理分期付款，定金发车，联系方式见文章底部电话同微信。
奔驰G500还采用了更时尚的氛围灯的设计，并且颜色可调，再配合如此科技感爆表的内饰，整部车所展现出来的感觉实在是太直接了。真就像网友们说的那样，仪表亮起的瞬间，无不为其倾倒。不知道这样的一部奔驰会给你带来怎样的感受。
19款奔驰G500内饰的变化可是相当的大了，与之前的设计可以说是完全不一样，真的是发生了翻天覆地的改变，做到车内映入眼帘的就是两块巨大的屏幕，如果不确定的话还以为做到了S级 (配置|询价)或者E级车里面了，增加了很多科技感，但是对于这款车来说很多人或许更喜欢机械式的仪表盘吧，完全的一改往日的粗犷，变得精致起来，而且首次采取了三幅式的方向盘，让人开始觉得有些不习惯，整个内饰唯一与以前相同的只有人们熟悉的三把锁与副驾驶的把手了。
2019款奔驰G500在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。 值得一提的是奔驰G级 (配置|询价)的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。
动力的方面搭载了4.0TV8的发动机，动力是不需要担心的，0到100米的加速为5.8秒，底盘的结构也发生了很大的变化，以前是前后整体桥，现在使前部为双叉臂式的独立悬挂与后整体桥，这样的变化很明显就是倾向于公路的驾驶，变速箱从以前的7速变为了9速，扭矩也增加了尤其是低扭的时候，静音的效果也是有所增加，不过整体来说车内的空间并没有外形看上去那么大。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
2019款奔驰G500装备的是最新一代的4.0TV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。重装版G500再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G500具有强横的通过能力。
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