奔驰限量G63现车到店，降价优惠，平行进口限量版奔驰AMG G63直降16万出售。更多优惠信息请您查看文章底部联系方式。
2019款奔驰G63 (配置|询价)配置：奔驰G63 Edition1 限量版， 9速AMG变速箱， AMG独家黑红双拼内饰，干椒红碳纤维饰件，红色安全带，可调阻尼底盘，主动车道保持，主动刹车辅助，AMG红色卡钳 ，雷达测距，柏林之声3D音响，电动天窗，风挡玻璃加热，超细纤维内饰（鹿皮顶），64色氛围灯，360环影，停车辅助，几何多光束LED大灯，AMG暗夜包，增强座椅舒适包（多轮廓座椅，通风按摩），AMG高性能Nappa真皮方向盘，AMG驾驶包时速240公里更加动和灵活的驾驶体验（底盘更动 更灵活最高时速更高，中规无法选配）暗夜套装 比中规多：几何多光束LED大灯，360环影+64色氛围灯+停车辅助，中规无法选配：AMG驾驶包时速240公里更加动和灵活的驾驶体验（底盘更动 更灵活最高时速更高）等。
经历了27年等待，全新G63终于摆脱了W463的骨架，迎来了更强的动力、更好的公路操控性以及更豪华的内饰，由于大G的造型太过深入人心，设计师并没有在造型上做出太大改变，仅仅是在细节上进行了升级和调整。全新奔驰G级 (配置|询价)传承经典的同时，细节上更为精致，豪华感和舒适性都得到了显著提升。车身尺寸的增加也丝毫没有影响到它经典的“方盒子”外观，强大的越野能力依然是它的核心能力。全新奔驰G63外方内圆大灯是从G-Wagon传承下来的经典，如今已加入了全LED光源，科技感也得到了提升，LED光源亮度更高，无论是照明亮度还是照射距离，都更加出众。复古的转向灯依然在机舱盖两侧，最小离地间隙238mm，4864×1984×1964mm的车身尺寸每一项都比老款更大，同时轴距也达到了2890mm，改善了车内空间，但这些不影响它的整体硬朗的外形。
全新款奔驰G63看似不变的造型背后，是车身材质的改变，采用钢铝混合车身大幅减轻了车重，提升了灵活性，也许对于重度越野爱好者来说这样的改变是不能被接受的，但是对于大部分时间处于城市中的人来说则更加幸福，提升公路驾驶操控性的还有前悬架结构的改变，全新款G63由双叉臂代替了老款更适合越野的整体桥悬挂。现在多数驾驶是在城市公路上，这对于不常玩越野的朋友是非常有利的。
减重和悬挂架构的改变确实提高了公路驾驶性能，这仅是针对老款来对比，可它骨子里还是硬派越野车，奔驰设计师也没有完全妥协。非承载式车身、三把机械式差速锁、后整体桥悬挂等硬核配置，都是使其能在复杂路面如履平地的重要标准，征服复杂路况的主要配置，锻造轮圈为其带来了更轻的簧下质量和更高的强度，加上比较复杂的喷涂工艺，红色卡钳与轮圈上的红色线条向呼应，巨大的对向6活塞卡钳能为这台2吨多的怪兽提供足够的刹车力。
全新奔驰AMG方向盘手感极佳，由于转向结构的改变，试驾手感非常好，金属材质的换挡拨片尺寸更大，方便操作。驾驶辅助、仪表信息、中控大屏、语音控制、雨刷及转向灯光等都可在方向盘上实现简单操作，中控台出风口设计抢眼，棱角分明的设计十分硬朗。
最中心的位置依然是三把差速锁的核心地位，一键启动就在空调出风口的左上角，AMG独享的万国表依然真实，保留了物理结构才使得它更具有独特的品味。中控台上有很多碳纤维元素的使用，对减轻车重的作用几乎可以忽略，更多的是向您传递动的气氛。
黑红配色的座椅动氛围更好，相较于老款G63，座椅在舒适性、支撑性以及功能性上都有了很大的提升，腿托可调节的范围较大，能满足各种身高的人对腿部支撑性的要求，提升了舒适性，多仿形座椅的加持，使得G63座椅的侧向支撑表现非凡，而腰部支撑和侧支撑也支持多级调节设置，座椅提供多种按摩模式来缓解驾驶疲劳，但需要通过旋钮在屏幕中调节，并没有实体按键直接控制。
全新款奔驰G63重视后排乘客感受，在腿部空间和座椅舒适性上均有所提升，极具针对性的改善了老款车型的后排不足，为后排乘客也提供了多种体验，座椅加热功能、独立空调，同时提升了后排腿部空间，坐垫更长。后门储物槽空间同样较大，放入一瓶水后还有空间放置其他杂物。放倒靠背前需要先翻折坐垫，如果需要拉滑雪板或者较长的物品只需要放倒一侧座椅，另一侧不影响乘坐。
全新的奔驰G63造型周正的贯通屏与G63硬朗的内饰风格如此搭调，提升了科技感的同时又显得无比和谐，设计上绝对成功。双12.3英寸贯穿屏的加入瞬间提升了超强的视觉冲击感和超高科技感，全液晶虚拟仪表指针并不会有延迟，显示效果清晰，即使在阳光下也能看清显示的内容。
全新款奔驰G63最为显著的变化便是直瀑式中网，这是AMG家族成员的标志，也进一步增加了强大的气场，超大的奔驰三叉星标不用多说。
尾灯在光源上做出了升级，造型还是沿用长方形的造型，位于车尾的角落中。后备厢空间大且规整，夸张的高度方便您在自驾穿越时堆放装备物资，由AMG工程师手工传统打造的发动机十分强悍，最大功率430kW（585Ps），最大扭矩850Nm（2500-3500rpm），4.5s即可破百。排量4.0L，但最大功率却提升至430kW，并且在2500-3500rpm时可爆发850Nm最大扭矩。
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