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雷克萨斯GX460设计团队致力于打造全新的、纯正的豪华SUV产品，将LEXUS雷克萨斯优雅智能的特性与纯正SUV产品强劲刚毅的风格完美融合。（联系方式在文章底部）
2019款中东版雷克萨斯GX460高配。V8 4.6L配置：七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、半苯胺高级真皮座椅、电动座椅主驾带记忆、前后座椅加热、前排座椅通风，智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、4摄像头环影、电动真皮桃木加热方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）。行李架，运动套件（前后杠银色扰流板、前杠镀铬条、尾门镀铬条、后杠不锈钢饰板，尾喉），冰箱，三排座椅电动折叠，马克莱文森17喇叭音响，7寸双屏后排娱乐，远程摇启，前后雷达，雷达测距，PCS预碰撞系统，BSM并线盲点监测，RCTA倒车侧后方盲点警示，CCS自动爬行系统，MTS多地形选择系统。报价：86.6万—102.6万
全新GX460外观设计简洁、硬朗，富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。前大灯设计曲线上扬，自后门中部开始的一条水平线，穿过后门把手，一直延展至后大灯，配合车身侧面简洁的低腰线设计及18寸六幅铝轮毂，颇具时尚动感。
来到侧面，雷克萨斯GX和普拉多的侧面轮廓也较为相似，不过由于采用了下挂式备胎，相比普拉多的大书包造型少了一些硬派越野车的气势，不过宽大的防擦条、较为夸张的轮拱较好地弥补了这一点。
来到车内，雷克萨斯GX目前的车型即将面临换代，所以还是一副老面孔，和普拉多基本布局一致，多功能方向盘采用了真皮和实木的组合，略显老气但不失典雅，可能年长的消费者会比较喜欢，而且还有黑色、棕色和灰褐色内饰可供选择。
在控制试验部分，GX460的最大横向加速度达到0.72g，其8字环的性能为28.6秒。让人稍感意外的是，GX460的操控性能并没有受到庞大车身的影响，车身稳定控制系统也没有受到不必要的干扰。不过，GX460的整体调校更为舒适和越野性能。毕竟，没有人真的开这样的SUV来清理赛道。
19款雷克萨斯GX460前排座椅均配备了加热和通风功能。除了加热之外，我们的试驾还选择了带扶手的独立座椅。此外，座椅还可以通过倾斜背部和滑动座椅的前后部分来调节。此外，GX460还提供了第三排座椅选择，但第三排座椅空间确实有限，很难满足正常成人乘坐。内饰材料保持了雷克萨斯一贯的高标准，做工精致扎实，这显示出它的豪华感与其在各地的品定位一致。
将后排座椅全部放到之后，可以获得1832升的最大行李空间，但是考虑到GX460的尺寸，这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计，虽然开启时需要占用较大的空间，但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。
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