19款在售的途乐，有4.0与5.6两种排量，一共分为五个型号。提供多种配置，满足不同层次的消费者需要，包括：5.6排量（4.0排量），氙气大灯，阿曼达包围，360度环影，中控大屏，BOSS音响，真皮座椅，主副驾电动赵，后排娱乐，电尾门，二十寸轮圈等等。
19款日产途乐Y62动力方面延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。
19款日产途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。
19款日产途乐Y62全方位稳赢酷路泽，大气的外观设计，前脸粗壮的镀铬饰条十分醒目，日产车型标准的三孔式进气格栅与大灯紧密相连接，组成整个前脸，简单的线条勾勒出硬朗的车身轮廓，流畅而坚毅的车身腰线表现出强烈的肌肉感。
19款日产途乐Y62的内饰兼具了舒适性和功效性，仍旧为三排座车型，内饰材质也更为的讲求，木纹样条饰板。中控部份的计划比较拥有豪华感，尺度日系豪华车的气概，BOSE音响是得多中高端车所选用的。广大憨厚的形象在茫茫车流中仍然非常刺眼，极具视觉打击力，平实的线条勾画出原始粗豪的形状，加之粗壮的车顶行李架，纯洁越野气质无比凸起。
作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买车送沙发了。
19款日产途乐Y62全系标配后桥差速锁，配备的智能差速锁止系统可在低速情况下将扭矩均匀分配到四轮，确保车辆能够在泥地、雪地等地形脱困。HSA上坡辅助、HDC陡坡缓降控制系统也能够帮助车辆更好的通过陡坡路段。智能四驱系统提供自动、高速、低速四驱模式，使用低速四驱模式时，切入低速挡，增大扭矩输出，提高越野性。
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