19款加版宝马X7 (配置|询价)新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。
车身尺寸方面，X7的长、宽、高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，与奔驰GLS非常接。另外，空气悬挂的使用，能够通过车内按键或使用BMW智能触控钥匙实现车辆高度的调节，升降范围为80mm，这也有助于提升这款车的通过性。至于轮圈的话，尺寸由配置的不同分为20、21和22英寸。
方向盘造型与现款5系 (配置|询价)和7系 (配置|询价)如出一辙，哑光与缝线这两个设计元素让方向盘看起来典雅且低调。方向盘背后则是12.3英寸的全液晶仪表盘，虚拟时速/转速表打破了老款的物理圆环限制，提供了更好的观感。
不得不说，X7对于“光”的把握十分到位，除了外部的激光大灯外，车内的氛围灯（6种颜色可选）也十分讨喜，有没有特别期待夜幕降临的那一刻 值得一提的是，新车搭载了Bowers&Wilkins的音响系统，要知道B&W可是被誉为英国国宝级音响，相信可以为乘客带来足够享受的听觉感受。
挡位区整体布局未发生太大变化，不过水晶挡把绝对足够吸睛，完全可以当做是艺术品了。在这里，分布着全景影像、驾驶模式选择和底盘升降等按键。附的按键在实拍图中也呈现了足够的质感，让人很想把玩一番。
整体来看，X7的内饰相比5系和7系并没有什么特别之处，只是在材质的应用上会比较特别。新车内饰保持了宝马目前最新的设计语言，“旗舰”身份更多体现在了材质搭配和对细节的雕琢上。如果一定要找出区别的话，那么与仪表台相连的中控屏，算是旗舰车型在宝马家族中的独享设计。
与X5一致，X7的尾门采用了上下开启式设计，使用便捷性不错。另外，如果选装了“舒适开启”这一配置，上、下尾厢盖还能够电动开闭。
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