为了亲民一些，奔驰推出了一款G500和G63 (配置|询价) 6X6皮卡结合的产物，也就是G5004X4，它其实就是G63 6x6的四轮低功率版本，比6x6少了一根后轴、两个车轮、两把差速锁以及AMG发动机，但售价也只是G63 6x6的1/3，本期的实拍车型售价在335万元左右，和G500比肯定是贵，但比G63 6x6还是便宜了不少。
G5004X4方方正正的造型带来的一个问题是高速工况下的风噪，不过G500 4x4的驾驶室密封和隔音做得相当出色，营造出了十分安静的驾驶室环境，前后排乘客之间的交谈完全不会受到影响。加上出色的车身稳定性和舒适型，以及高档位的巡航能力，这辆G500 4x4作为一辆长途旅行的车辆也完全可以胜任。
奔驰G5004x4持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。
奔驰G500新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。g级车的内饰是手工制作的，为了维修木饰在指定修理厂还有木匠。包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，你可以在ROLLS-ROYCE和bently里见到它。作为他内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既
奔驰G500 4x4内饰采用黑色真皮运动座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。奔驰G550实用性为导向的车身线条比例匀称，清晰地勾勒出奔驰G500硬朗的外形气质。
奔驰G500 4x4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
奔驰G500 4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G 500相比，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。
总结：奔驰G500 4×4²，梅赛德斯奔驰G级 (配置|询价)一直以来都是豪华越野车的代名词，经典的外观，强劲的动力，还有好听的V8声浪，都是越野爱好者心中所向往的车型，新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得。
在消费者最关心的价格 方面：了解到目前店内现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养 维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，全国联保。
用户个人贷款：夫妻双方身份证、户口本、结婚证、房产证或购房合同、近6个月银行流水、征信报告、公司资质、驾驶证。
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