19款奔驰G63 (配置|询价)经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。奔驰G级 (配置|询价)成为了男人梦寐以求的大玩具，被誉为越野领域的宗师。
外观方面：19款奔驰G63运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。19款奔驰G63无论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。新款G63采用了全新设计的LED大灯，配合竖条进气格栅，在增加新车科技感的同时，而又不失威严。
此车配备21寸AMG十幅铝合金轮毂，红色卡钳镶嵌在轮毂里好像在燃烧，再配上侧身比手腕还粗的双排气，一脚油门下去声浪简直太在咆哮。
19款奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级 (配置|询价)、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。
音响则采用奔驰家族最顶级柏林之声音响，目前是世界上最受推崇的高品质立体音响品牌，该音响广泛应用在奔驰车上，由于价格的昂贵只能在高端车上出现，由此可见奔驰大G在车界绝对大哥的地位。
经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置，但是您真的会用它吗？下面我来告诉大家什么路况怎么用
启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；
启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；
启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。
后排空间只能算是中规中矩，毕竟这款奔驰家族中的明星车型不是靠空间才成为大哥级车型，只能用够用来形容了。
19款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩850N/m，车身尺寸4864*1984*1974mm，前后轴距为2890mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。
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