一辆劳斯莱斯的驾驶感受本不应该是被关注的点，因为它很少有人会买来亲自驾驶。不过曜影是个例外，它是劳斯莱斯家族中最适合亲自驾驶而非乘坐的车型了。571匹马力，780N·m就相当惊人了，但是对于6.6L涡轮增压发动机来说，似乎还有很大的上升空间。可见，曜影并不追求极致的性能。它首先是一辆舒适稳重的劳斯莱斯，运动性能只是附加品。
劳斯莱斯曜影，先来看一下特别著名的双R的车标，上面写着rrolls royce，是两位创始人的首字母的姓来命名的，其实最开始这个双R车标是红色的，但是后来其中之一的创始人去世了，为了信念所以就把车标换成了黑色，上面就是大名鼎鼎经常容易被抠的欢庆女神像，现在这辆车是纯银版本的，但事实上，可以选择纯银，可以选择24k镀金，也可以选择发光的那种，还有一种底座可以发光，基本上是你想要什么样都可以定制，欢庆女神后面就是特别有特点的锥形的设计，官方给出的灵感来源是喷气式飞机的雾化的尾迹，就是这些小细节都跟飞机有关，还是挺不错的。
劳斯莱斯--魅影由古斯特 (配置|询价)衍生而来，采用双门四座的跑车布局，要比大多数以后排为尊的顶级豪华车更照顾驾驶者。“欢庆女神 ”独特的品牌气质，配上2+2的跑车布局，唯宾利欧陆 (配置|询价)GT的定位最接近，但家族经典的前格栅造型，具有极高的品牌辨识度，更加的雍容华贵，优雅迷人。
2019款劳斯莱斯曜影中控与古斯特完全相同，计十分古朴，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古，并带有4向电动调节，调节更加精准，行车电脑信息可通过左侧拨杆切换，操作较为简单，整体给人一种沉稳扎实的感觉。
对于劳斯莱斯的乘坐质感，我相信没多少人能挑出毛病。所以，车内的重点便全集中在内饰用料上。内饰采用开孔皇家胡桃木面板进行内饰点缀。内饰表皮无论是缝制还是开孔，均由纯手工切割拼合，细看缝线便可察觉。再多的形容都过于苍白无力，只需用手轻抚内饰表面，你的指尖便会让你明白它们的众不同之处。
劳斯莱斯曜影天籁 (配置|询价)灵境特别版专属定制的 Bespoke Audio 音响系统，以巧夺天工的铜色装饰点缀，尽显独特匠心的奢华。华美而诗意，高贵而灵妙，让人犹如置身音乐殿堂，聆听大师精心演绎，自由徜徉在一段灵魂共鸣的天籁之旅。
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