雷克萨斯LM (配置|询价)300h在台湾省公布了新车产品售价，作为旗下首台专注家用的MPV，LM300h凭借着自身强大的产品可靠性以及设计表现能力吸引不少消费者，很明显这一届上海车展上雷克萨斯赚足了消费眼球，但考虑到政策问题，亮相的LM300h还不能以最快的速度投放市场。
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动力方面，除了LM300h混合动力系统外，该车还将有望推出LM350车型，搭载3.5L V6自然吸气发动机。雷克萨斯LM300h将会搭载和埃尔法 (配置|询价)双擎相同的2.5L油电混动系统，并且有望配备E-Four电控四驱系统。
雷克萨斯MPV车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法 (配置|询价)的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。
LM300h台湾省报价已经公布，其新车起售价350万台币，高配四座版起售价500万台币，按照当下汇率来算低配起售约为76万左右，顶配售价为109万左右，对比国内已经发售的埃尔法，雷克萨斯LM300h的售价与埃尔法售价差距不大，而作为丰田旗下高端品牌，LM300h各方面性能都要优于埃尔法。
严格意义上来说，这算是雷克萨斯LM300h首次国内公布产品售价，但考虑地理位置的原因，LM300h推进国内市场还需要一段时间，而且考虑到关税、消费税以及品牌认知度的问题，推向大陆市场之时，雷克萨斯也将会重新定价。
毕竟当下埃尔法指导价已经达到百万，雷克萨斯作为高端品牌必定会拉开与丰田体系售价。当然从目前产品定位上来说，新车售价差距将不会很大，笔者预测新车起将会在百万以内，当然终端放出什么样的价格暂不得而知。
和埃尔法另一点不同在于，2020款雷克萨斯LM300h还将前后排完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风，私密性更强，商务风格更加浓郁。在屏风上镶有一块26英寸的LED多媒体显示屏，可通过手机、平板电脑等设备连接，极具科技感。马克莱文森19个扬声器音响系统在雷克萨斯LM300h上也有配备，搭配双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。此外，车内还配备了一个14L的车载冰箱，奢侈程度不言而谕。
座椅的舒适性自然不用担心，埃尔法依靠乘坐舒适性赢得市场，作为埃尔法的“大哥”，雷克萨斯LM300h自然会更好，2020款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言，前排不用多说，秉承了雷克萨斯一贯的简约风格。后排拥有超大的空间，配备了2个沙发造型的座椅，采用了低密度的聚氨酯泡沫填充，坐上去有着无与伦比的舒适感，堪比MPV领域的劳斯莱斯。
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