我们谈到奢华的时候我们想到的是什么？入门的轻奢，那是以领克和WEY为代表把外观和内饰做的比较有设计感的初级手法。中级的时候奢华是以奔驰为首的把内饰的整个细节以及氛围感营造的特别好。所以我一直在想顶级的奢华是什么？这时小编想到了劳斯莱斯曜影。劳斯莱斯这四个字它就是代表奢华。
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曜影是适合久饮慢品的佳酿
请原谅我用饮酒来比喻驾驶汽车，因为尽管不能同时体验，但确实都会给人陶醉的感受。如果说驾驶跑车是品尝烈酒的刺激，那么驾驶曜影就如同打开一瓶顶级红酒，不徐不疾地长饮回味。我觉得自己可以整天开着曜影悠游而不会觉得乏累。无论快慢，它都表现得很轻松。曜影的悬架系统经过专门的调校，按工程总监的说法：75%类魅影，25%类古思特 (配置|询价)。就是把魅影的GT特性进行适度柔化，给人更为悠闲的驾驭体验。
一辆劳斯莱斯的驾驶感受本不应该是被关注的点，因为它很少有人会买来亲自驾驶。不过曜影是个例外，它是劳斯莱斯家族中最适合亲自驾驶而非乘坐的车型了。571匹马力，780N·m就相当惊人了，但是对于6.6L涡轮增压发动机来说，似乎还有很大的上升空间。可见，曜影并不追求极致的性能。它首先是一辆舒适稳重的劳斯莱斯，运动性能只是附加品。
曜影相比劳斯莱斯其他车型，力量感更加凸显。锥形引擎盖中线开始延伸，再从展开顶篷由侧面观看，高车肩线、宽C柱和水平窄边车窗的曜影拥有十足的线条张力。特别值得关注的就是采用顶级材质并运用法国精巧接缝工艺打造的软顶顶篷，巧妙规避了顶篷表面容易产生的凹凸不平和急剧收缩的缺陷，精湛工艺让奢华感没有一丝褪色。
坐进劳斯莱斯曜影的内饰座舱，整车典雅奢华的气质扑面而来，由奢华的木质和精细缝制的皮质内饰包围，这些内饰围成一个弹弓的形状。弹弓形内饰从驾驶员处的A柱延伸至后部，环绕后座一直延伸回到副驾驶处的A柱。装饰在内饰中控的木饰值得说道，作为劳斯莱斯内饰木饰规划师丹·奥斯丁将会亲自前往西班牙、意大利和法国挑选每一块木料，只有那些带有粗晶纹理和图案的木料有幸被选择成为劳斯莱斯的木质贴片。为什么要制作成贴片而不是使用整块原木呢？因为那是为了防止在发生之时，整块木料碎成尖锐整体然后刺向宾客。
劳斯莱斯一直致力于打造极致奢华、独具个性时尚的产品。曜影是一辆把两种车型设计在一个车身上的作品。”泰勒提醒说，一边升起了软顶。我看到一辆不同于魅影的Coupe，相比之下更具经典美感。车顶十分低平，很有六十年前美国大型轿跑车的风范。软篷紧绷的外表很光滑。弯角处采用法国高级时装的缝合技艺，这使缝隙极细密，不易察觉。
劳斯莱斯-曜影尾灯组均采用了LED光源，各个灯组点亮效果十分清晰，示宽灯与刹车灯采用了同一光源，踩刹车时会更亮，提醒后面车辆时刻保持安全车距，打开后雾灯时，当您踩下刹车，会发现刹车灯仅上半部分点亮，避免产生混淆。
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