劳斯莱斯曜影欢庆女神始终被神秘色彩笼罩，设计的初衷是能够传递一种快速无声、稳无振、暗藏巨大能量、极其优雅而且栩栩如生。直至今天，每尊欢庆女神都是一件原创艺术品，因为每尊雕像都经过手工抛光和打磨，互不相同。
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劳斯莱斯曜影大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。
劳斯莱斯曜影这套劳斯敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅，侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，曜影和魅影在车身尺寸上接，长宽高分别为5285/1947/1502mm，轴距和魅影一样，同为3112mm。
而且另外就是这个设计，其实感觉特别有动感，挺适合曜影车型的。现在来看一下家族式的前脸设计，这个肯定大家都知道，整个的中网格珊，每一根都是设计师去设计的，也就是每一根的角度都是调过都不一样，这样就保证不管你是从这个角度看，还是从这个角度看，中网格栅都能反光，感觉特别有格调。
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来到车侧面，也是家族经典设计，车身跟整个车轮的比例是2比1的黄金比例，这个是每一个劳斯莱斯都有的经典设计，就是自己特别喜欢的就是这个位置有一个自垂直到轮圈盖，也就是说不管这台车是怎么开怎么动，双R的车标永远是立着的，这个我觉得特别帅。
劳斯莱斯曜影是Phantan Drophead车型之后，这家百年豪华车厂推出的敞篷车，也是目前劳斯莱斯产品线中最性感的一款车，意味着它拥有很多独特的设计。
其实车尾有一个特别好的感觉，也是因为软顶敞篷非常像一个游艇，尤其是后备箱的位置做了木纹的装饰，所以看上去非常像游艇。里面发动机的位置，里面特别深，放大的行李箱，肯定是没问题，因为它毕竟是一辆两门的跑车，所以不可能对后备箱容量抱有多大希望，这样很好。
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劳斯莱斯曜影是一台敞篷的GT公路跑车，且是目前劳斯莱斯家族中唯一的敞篷车型，无论怎么看都是为驾驶者所打造的产品。如此也勾起了无限的遐想，劳斯莱斯是如何诠释驾驶者之车的呢？但实际开过两圈之后，我真的不知道该这样去评价。倘若以GT公路跑车来衡量，曜影不会让人兴奋，反而会让人有些苦恼。
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