据港口最新消息 20款途乐 (配置|询价)已到国内 现车的实车感受 可见文章照片 更多港口动态 可关注文章底部电话 微信同步
新车外观采用了日产家族最新的V-Motion设计语言，V型前格栅与C字形大灯组是新车前脸的亮点，再加上全新的前杠，不得不说新款途乐运动了不少；车尾部分则是采用了时下流行的贯穿式设计。
全新内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格，仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域，在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板，而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。
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目前平行进口的日产途乐，因为高于丰田普拉多的定位，以及比兰德酷路泽更经济的售价，在小众市场表现颇为不错。同时也是外观改装套件最为丰富的硬派越野车型，包括nismo等多款不同风格套件的使用率相当高
现款车型的尾部设计非常简约，整个尾部最醒目的就是大面积的红色尾灯组（最低配为白色尾灯）。现款车型长宽高分别为5165/1995/1955mm，轴距3075mm。由于车长超过5米，车宽和车高接2米，途乐在车流中显得十分显眼
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动力方面，新车预计延用现款4.0L V6、5.6L V8自然吸气发动机，不过为了能够符合当下愈发严格的排放政策，或许会推出V6发动机或者混动车型，是否会加入柴油车型就要等官方正式宣布了。传动方面则很可能会继续采用7速双离合变速箱，同时搭载全新的全时四驱系统。
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