劳斯莱斯曜影作为超豪华车型，车头伫立的“飞翔女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也看得出这绝对是一款豪车。标志性的垂直镀铬中网使车头看起来很有气势，工艺十分复杂，并由工人进行纯手工装配，LED日间行车灯环绕大灯外围轮廓一周，好似为大灯描了一圈白边，十分保守。
安全性能问题
中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。
美规车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP（车身电子稳定）是车辆必须强制安装的。
价格问题
中规车：经销商层层加价。美规车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显。
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劳斯莱斯曜影是一款追求轻松活泼的敞篷车型，但外观依然是充满着高贵典雅的劳斯莱斯味道，身份的象征在前脸的设计当中完整的得到了体现，眉目依然那么庄严和嚣张，它的高贵是一种震慑力十足的气质，足以让所有人屏气凝息地去敬畏。
劳斯莱斯曜影这套劳斯敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅，侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，曜影和魅影在车身尺寸上接，长宽高分别为5285/1947/1502mm，轴距和魅影一样，同为3112mm。
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劳斯莱斯曜影，先来看一下特别著名的双R的车标，上面写着rrolls royce，是两位创始人的首字母的姓来命名的，其实最开始这个双R车标是红色的，但是后来其中之一的创始人去世了，为了信念所以就把车标换成了黑色，上面就是大名鼎鼎经常容易被抠的欢庆女神像，现在这辆车是纯银版本的，但事实上，可以选择纯银，可以选择24k镀金，也可以选择发光的那种，还有一种底座可以发光，基本上是你想要什么样都可以定制，欢庆女神后面就是特别有特点的锥形的设计，官方给出的灵感来源是喷气式飞机的雾化的尾迹，就是这些小细节都跟飞机有关，还是挺不错的。
劳斯莱斯曜影大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。
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而且另外就是这个设计，其实感觉特别有动感，挺适合曜影车型的。现在来看一下家族式的前脸设计，这个肯定大家都知道，整个的中网格珊，每一根都是设计师去设计的，也就是每一根的角度都是调过都不一样，这样就保证不管你是从这个角度看，还是从这个角度看，中网格栅都能反光，感觉特别有格调。
劳斯莱斯曜影所展示的高贵跟独特，变得越来越好玩有趣了，原来高贵也可以那么动感，让人对高贵多了几分新的认识。中控部分，大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。除了实木，车内所有真皮需要工匠超过两周的时间手工缝制，而且在皮质的选择上也极为挑剔，均为小公牛皮。
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