说到跑车，代表速度与激情的车型对车迷来说，其吸引力是无与伦比的，在跑车领域中日系、德系、法系各独领，美系车也是别具一格，其特点十分鲜明吸睛。优信二手车观察发现，美系跑车最大的特点就是力量感十足，直线加速能力出众，征服了国内外无数跑车迷，下面来说说其中的典型——福特Mutang。
19款福特野马 (配置|询价)全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现线条感和肌肉感。
19款野马Mutang是最好的野马，10速自动变速箱，ecoboost发动机，19款P版才有的线锁烧胎功能，加规野马用的公里表，更适合中国车友的驾驶习惯，使得这款18加规野马基本款一出现就成为发烧友的抢手货。那么18款野马都做了哪些改变哪、变速箱，由原先的6AT，升级为新的可用10速Shift ®自动变速器在任何福特野马有史以来最好的自动化。采用福特专利技术的10速架构专为实现最佳比例进展和效率而设计。它还提供更准确，更快的升档和降档功能。如果你是一个喜欢终极控制的人，也包括方向盘安装的换档拨片。
19款福特 野马2.3T自动还搭载了一套全新的四轮悬架体系，制动进行了晋级，动态显示会更加的精彩。车箱内部铝质饰件更加让人觉得到野马的手艺之良好。三幅偏向盘直径很大，握在手里就会有种掌控统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简略中却流露着一种原始的粗犷和使人上瘾的感觉。
19新款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。新车标配9速自动变速箱，18款福特野马2.3T自动则搭载自动变速箱。并且融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力。
总的来说福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm（比同厂那个5.0L V8的行程还要长），这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款6速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。
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