20款全新劳斯莱斯古斯特加长版，我不敢去归结它的性格，因为实在不知道究竟是什么一直支撑如此的大气和从容。2019款劳斯莱斯古斯特尽管它是劳斯莱斯家族里最入门的车型，依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改。
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他象征着财富和地位。复古气息的流露是对经典的一种传承，不论怎样更新换代，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品最为纯正的血统。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。
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20款劳斯莱斯古斯特相比幻影 (配置|询价)，设计更偏向于休闲风格。中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降，遇到撞击时，立标会迅速收回，以减小对行人的害。
20款劳斯莱斯古斯特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
劳斯莱斯古斯特加长版采用和幻影相同的制作标准，将奢华、典雅和科技融入内饰中。精选的胡桃木面板，加上钢琴烤漆和镀铬装饰，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。其奢华程度可想而知，即便是宾利最顶级的车型慕尚，也没有盖过古思特 (配置|询价)II的锋芒。
20款劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
很多人认为劳斯莱斯最棒的位置应该是后座，但早在设计之初官方就设定古斯特是台自驾后坐两相宜的车款。不过虽然官方宣称藉由单体式钢制车身结构减少车体外观体积。不过5399mm的车长对于初次驾驶的人来说还是得花时间适应一下这样的身形。所幸藉由配置的环景摄影机让穿梭巷弄不至于太困难。
20款劳斯莱斯劳斯莱斯借完美弧度的动感外观和斜背式设计，即便在静止时也能唤起一种能量感，以其迅猛、神秘的风采重新定义了劳斯莱斯汽车的界限。当魅影与你擦肩而过的一瞬，世界为之静止，耳畔唯有它的低语。它散发着幽然的王者气质，极具震慑力却又不可轻易捉摸；当你试图靠，它已倏忽远去，只留下一瞥惊鸿。
古斯特所展现的奢华无与伦比，当今很多年轻人结婚都会选择劳斯莱斯古斯特来当头车，因为充满着霸气与尊贵，各种顶级豪华配置让其与私人游艇一比高下也不是不可。各样式的轮圈，中间的双R标识都永远垂直于地面，这也是对细节一丝不苟的极致追求。
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