很多网友都想了解中东版帕杰罗V97和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。
19款菱帕杰罗V97搭载3.8升V6发动机，功率为：184Kw/5000rpm，扭矩为329N.m/2750rpm，独特进气口设计，可以提帕杰罗涉水能力。3.8升发动机可以带你随心驰骋，地球任何地方。另外它最大235mm的离间隙，高达36°接角，以及帕杰罗保持致24°离去角，这些都使帕杰罗通过性能及其强。
19款三菱帕杰罗，为2007年推出，已经服役12年，内饰与外观可以称之为古董级别。但是，不改款也有不改款的好处，因为节省了新的研发成本和制造成本，所以，帕杰罗的平均生产成本越摊越薄，售价也越来越低，对比霸道途乐等越野车更凸显其性价比。
身为一款越野利器，却剑走偏锋独树一帜的采用了承载式车身，但为了保证越野的刚性，三菱独创内嵌式H型大梁，既有承载式车身的公路舒适度，也保证了极限越野时需要的刚性。
19款三菱帕杰罗V97，的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。布雷式的前脸依然耐看，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适……这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。
如带灯门镜的独特设计，使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多，同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。
19款三菱帕杰罗V97虽然价位不高，但一样有真皮座椅和桃木内饰，中控台上也不乏镀铬装饰。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。
19款三菱帕杰罗V97车长4900mm，宽高都在1870mm左右，轴距2780mm，与丰田普拉多的尺寸几乎一模一样。比普拉多更高的离地间隙，更大的离去角度，脚踏、行李架齐全，是5门7座设计，因为后挂备胎的原因，后尾门为平开式，第三排座椅可以完全折叠，隐藏在地板上，得到一个平整的后备箱空间。
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