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丰田LC76自从1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾。它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。
♥️高配版配置 ● 双安全气囊 ● 手挡五速、手動分動器 ● CD自帶USB藉口 ● 大油箱 ● 后车窗加热除霜 ● 油箱盖车内开启件 ● 拖车钳 ● 电动调节后视镜 ● VSC：车身稳定控制系统 ● HAC：上坡辅助系统 ● ABS：刹车防抱死制动系统 ● EBD：电子制动力分配系统 ● ATRC：牵引力控制系统 ● 防侧滑装置 ● 胎压监测系统。 ● 灰色内饰 ●涉水喉 ●绞盘 ●铝合金轮毂 ●轴头离合器 ●遥控钥匙 ●大轮眉 ●彩条●牛头中网●大座椅
和卫士 (配置|询价)相同，LC76 也是一款越野圈的活化石，它沿袭了LC系列注重越野性能时代的所有特点，包括前后硬桥、后钢板弹簧和分时四驱形式等，但结合用途来说，LC76没有什么科技化配置，铺装路面的表现也不够轻盈、舒适，勤恳的性格始终在追求变态的可靠性，普通自驾游它并不是最好的选择，LC76的最终归宿是深度探险及穿越无人区等。 丰田酷路泽出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。它进一步优化了悬架的，弹簧和减振器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。陆巡酷路泽在国内的大型SUV市场上占领了一席之地。
中东丰田LC76它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。 LC76的长宽高分别为4080/1770/1932MM，轴距为2310MM，纵向通过角达到了27度，未加改装下的涉水深度更是达到了700mm。轮眉处的防护涂层非常厚实，能对车身起到良好的防护效果，外观设计处处以实用为主，这种皮实耐用的特征，赢得大众的好感。
丰田酷路泽LC-76操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝聚了型在简练之间将所有功效集结于其中的驾驶兴趣。中控屏幕的按钮设计所有在左侧，利便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为宁静可靠。2018款丰田酷路泽LC76车内上深下浅的新色系搭配，让整个车内相比老款车型温馨的不少。特殊是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”，也提升整车豪华度。
酷路泽LC76是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距五门版本，采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合。全新进口丰田LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华，但足够让这个越野高手应付突发状况。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。
丰田LC76中东版已成为一个不死的神话，越野性能出色，无所不能，一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。是当之无愧的最受四驱车迷欢迎的越野车，丰田LC76出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。
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